本报讯（通讯员谭振龙颜碧雪报道）12月23日，在集大原高铁东榆林村跨朔山铁路特大桥施工现场，随着最后一孔32米简支箱梁稳稳就位，标志着由中铁三局承建的集大原铁路山阴至朔州段箱梁架设顺利完成。
　　集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，正线全长270.8千米。中铁三局承担着集大原铁路49.6千米的建设任务，施工内容主要包括特大桥2座，路基3.5千米，框架桥1座，涵洞9座，旅客地道3座，制、架梁1341孔，铺轨305.79千米。
　　建设过程中，项目部合理调整资源配置和施工计划，细化施工任务，强化施工节点，认真梳理重难点工况、工序，克服了上跨东榆林专用线、S303省道、朔州支线高速公路，20千米长大运距，30‰大坡道等诸多困难，圆满完成了箱梁架设任务。