——山西多部门战风雪保通畅工作掠影

　　“欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。”近日，三晋大地普降大雪，这轮降雪雪量大、跨时长，对于途经山西或急需出行的群众来说，真是难上加难。大家或无法上高速或被困高速，遇到这样的情况怎么办？重要保供物资怎么运输？行业安全生产如何保障？
　　快速解决群众的急难愁盼，这成为山西多部门面对的第一“要紧事”。

警车带道，带的就是平安

　　过去，群众对降雪高速封路颇有微词。事实上，降雪导致通行条件下降，极易引发交通事故，封路管控是为了群众的出行平安。为最大限度减少积雪对道路通行的影响，各部门积极行动，公路维护部门倾洒融雪剂除冰、环卫工人清理重点冰层、交警及时疏导确保清理路段无过往车辆，各部门协同作战，倾尽全力保障道路畅通。
　　12月13日，持续降雪让晋冀两省交界弥漫起大雾，能见度不足10米。而此时，1700余辆车辆和3000多名司乘人员被困在高速公路河北境内井陉北服务区，已滞留8小时。山西高速公安交警六支队四大队的报警电话铃声响了一遍又一遍，受困司乘人员一次次询问何时可以入境山西。与此同时，副大队长赵存居的电话也没歇着，与之通话的是河北境内西柏坡大队大队长。
　　滞留车辆怎么办？过境后怎么安排？警车带道怎么带？突发状况如何应对？这些迫在眉睫的问题一遍遍在赵存居的脑海预演、破解，再预演、再破解……经过跟上级汇报和再三确认，晋冀两省高速交警和京昆高速平阳段路网保障中队、养护部门迅速启动抗击冰雪联动机制，路方加紧除雪撒盐。具备条件后，两省交警部门采取警车带道的方式往返接力护送滞留车辆人员。
　　护送开始，先由河北高速交警将滞留车辆带到省界，再由山西交警以低速压道的方式，安全将车辆带离山区。其间，在湿滑难行的路段，维护工人铲冰除雪，点滴艰难推进；每一小段距离，交警都徒步提醒驾驶人注意控距、慢刹车；路网保障相关人员随时补充接应。
　　此时，风雪没有停止，积雪漫过脚面钻进鞋内，交警顾不得被浸湿的鞋袜，不断挥动已经冻麻的双手指示前行。经过3小时、88公里的艰难跋涉，终于将1700余辆滞留车辆和3000余名滞留人员平安带离太行山区路段，抵达安全地带。
　　在这场考验中，晋冀两省高速交警和路网保障部门赢得了来自各界的广泛赞誉。
　　“这场雪带给我们很多考验。警车带道，带的就是平安。”12月18日，已连续奋战冰雪一线9天的赵存居接受记者采访时如是说。说话间，他满是血丝的双眼仍紧盯着手机里路况联动的微信群。
　　一场风雪，除警车带道，还有很多感人事迹，山西公安交警用实际行动践行着新时代“枫桥经验”及“我为群众办实事”，探索出有温度的为民服务实招、真招。

以雪为令，提供有力交通支撑

　　“路面铲雪除冰、重要物资应急保供、行业安全生产……”山西两轮大范围雨雪降温天气，让道路交通受到不同程度影响。交通各部门以雪为令，奋战在冰雪一线，为保障群众生命财产安全和正常生产生活秩序提供了有力的交通支撑。
　　12月16日早8时，太原北站，伴随着响亮的鸣笛声，满载着煤炭物资的货运列车发往省外。记者在现场看到，尽管当日气温非常低，列车编组工作仍正常进行。为保证降雪期间货物运输，作为山西铁路货运重要枢纽的太原北站，通过24小时不间断作业，每30分钟发出一趟货运列车，平均每天发出80多趟，日均运输量达5.6万多吨，确保全国各地物资供应。
　　据了解，太原北站承担着东北、华北、华东等地的货运任务，主要运输钢材、煤炭以及一些民生物资。
　　除铁路运输外，高速公路、普通国省干线公路是群众出行和物资运输的重要通道，确保道路安全畅通是对“交通运输人”的一次大考。为此，省交通运输厅高度重视，先群众而动、想群众之想，在道路保通保畅、行业安全生产工作以及重要物资应急保供方面，迅速反应，全员上路，紧急行动。
　　他们始终把人民群众放在第一位，及时排查处治隐患，尤其是急弯陡坡、长大纵坡、桥梁隧道以及背阴处等重点路段、危险路段的暗冰排查处治，采取针对性措施重点防范；加强与公安交警部门协调联动，保障高速公路、国省干线公路不封路、不断行，加强与航空、铁路等单位沟通对接，合理调配运力，妥善安置救助滞留车辆和人员。同时，提供暖心服务，各服务区保障服务场所和设备正常运行，保证24小时为社会公众提供必要的生活物资。
　　山西两轮风雪来得急、来得猛，交警、路网保障、交控、综合执法，各部门都尽职履责践行着自己的使命。踏雪而行、迎雪而动、逆雪出征，面对群众的急难愁盼，他们不光记在心里，更落在行动上，开辟出一条事关民生大事的平安之路。

　　本报记者王雪