——记者探访太原铁路护路联防中心阳曲中队

　　春节是什么？是大街小巷张灯结彩的热闹景象，是千家万户欢声笑语的祝福，是千里奔赴合家团圆的年夜饭。然而，有这样一群人，365天值守岗位，默默守护着一条条静谧的轨道，与他们“擦身而过”的是一辆辆列车，他们深知“静默”就是对他们工作的最好肯定。
　　1月29日，农历腊月十九，早上6时45分，梁正荣穿着厚重的工作服站立在石太客运专线的接车站点，朝着来车方向望去，并不时用手电照看手腕上的表。
　　7时整，从太原发出的第一趟列车准时从梁正荣所在点位通过，他再次用手电筒照在工作表上，依次卡点、记录、签字，这一系列动作完成只需要几分钟。然而，这短短几分钟的工作却是24小时不断巡逻、值守、保障的连锁结果。
　　列车通过后，梁正荣整理好工作用品后原路返回，脚下踩着的干树枝发出了“咯吱咯吱”的声响，他的反光背心格外醒目。
　　梁正荣是太原铁路护路联防中心阳曲中队中队长。阳曲县境内共有5条铁路，全长102.67公里，铁路经过7个乡镇、36个村庄、5个车站、21个隧道、63座桥梁。其中，石太客运专线、大西客运专线是重中之重。每座桥梁、每个涵洞、每个点位的精确位置和特点，梁正荣用双脚一一丈量，21年的护路生涯在他身上留下许多印记。由于长期户外作业，他的双颊布满红血丝，双手长满老茧、手指粗大、双腿有力、迈步很大，干起工作精神头格外足。
　　“无论日晒雨淋，护路队员每天都要沿线巡逻巡查，对铁路沿线重点设施设备、重要区段、重点人员进行全面细致的巡查防控，及时消除各类不安全隐患。对于我们来说，日行两三万步是很容易的事。”梁正荣说道。（下转4版）
　　“春节来临，学生、外出人员回家过年，影响铁路运行的案（事）件相对增加，护路中队要在日常巡线排查工作以外，更要做好宣传工作。”1月25日，阳曲县委政法委常务副书记陈杰面对记者提出，要加大爱路护路“五进”宣传力度，特别是加大重点人员的宣传，加大重点区段、重点部位的巡护力度，让安全落实到每一个环节。
　　未雨绸缪、防患于未然是最高效、最明智的安全法则。2023年以来，阳曲中队专职队员轮流到铁路沿线36个村庄、12所学校等地开展“不上路、不摆障、不石击、不拆盗”四不内容的爱路护路宣传，并在铁路沿线重点部位安装安全警示标识牌47块。
　　“正是因为宣传工作做得及时、做得扎实，多年未发生涉人亡铁路交通事故。”太原市护路中心宣传负责人陈璟介绍。
　　“尽管宣传工作可以防微杜渐，但还有一部分重点人群是我们工作的‘老大难’。”阳曲县委政法委护路办专职干事赵文俊说。
　　2023年11月底，一名专职队员通过视频巡线看到有铁路点位冒起浓烟，紧急联系在附近巡逻的队员前往事发地查看详情。经过与派出所民警合力勘查，发现有一节燃烧的树枝落在了轨道上，四周并无可遗落任何燃烧物品的客观条件，因此推断是人为造成。此时，梁正荣及时赶到现场，配合民警进行寻人侦破，通过走访、摸排、查阅监控后得知，是附近一名患有间歇性精神疾病的村民，发病时将燃烧的树枝抛过两三米高的护栏和防抛网，落在了轨道上，引发的警情。
　　“针对养畜养车户、精神障碍人员、刑释解教人员等重点人群的管控，我们通过制订具体方案，细化任务分工，明确责任主体，出台防范措施，确保突发性事件及早、及时处置。”陈杰介绍。
　　护路责任重于泰山。针对铁路沿线存在的客观情况，阳曲县充分发挥网格员基层巡查治理优势，积极推动铁路护路联防工作常态化开展。阳曲县通过建立专属网格铁路护路工作制度，在铁路沿线村庄划分36个专属网格，配备36名网格员。网格员定期、定时走进辖区沿线村庄开展爱路护路宣传，时刻提醒沿线村民保持爱路护路意识、共筑铁路安全屏障。同时，网格员充分利用熟悉辖区村民情况这一优势，当好“联络员”，充分了解刑释解教人员、精神障碍人员等特殊群体情况，及时上传下达涉路治安信息，并对网格内涉路矛盾纠纷及时进行调解，确保铁路沿线治安稳定和铁路畅通。
　　“春节临近，要加大隐患排查，加大对焚烧秸秆荒火侵线、道口交通肇事等危机行车问题整治，积极通联、落实到人。”1月29日，梁正荣在队例会上强调，“越是年根儿越不能放松，护路人365天都在路上，只要这一天是安静的，就说明这一天工作是到位的。”
　　1月31日，腊月廿一，记者再次走进太原铁路护路中心阳曲中队办公驻地，窗明几净，几盆绿植生机盎然，墙上的视频监控信息画面清晰可见。队员赵峰拿着刚打印出的值班表，排满了从2月10日到17日的值班信息：田国栋西黄水桥巡逻、张震北流桥巡逻、马中华315公里巡逻……值班表下用加粗加黑的字体备注：在班人员必须保证24小时在岗在位。
　　记者询问赵峰是否可以回家过春节？这个刚获得“2023年度先进个人”的年轻人笑着回答：“春节是最重要的一班岗。”

本报记者王雪