——记山西航产集团“国企改革深化提升行动”中的嘉谋善政

　　不靠海、不沿边，“蓝天”成了我省通往全国乃至世界的重要桥梁。2023年以来，山西航产锚定战略目标，抢抓有利机遇，持续深化改革，用辛勤的汗水和坚定的步履，迎来了四年来首次盈利，为三晋大地持续优化营商环境、高质量发展经济增添了无限生机。5月中旬，以省国资委牵头组织的“国企改革深化提升行动”媒体开放日活动为契机，记者走进山西航空产业集团有限公司（以下简称“山西航产集团”），深入了解了这场扭亏为盈攻坚战背后的嘉谋善政。

强根本 立足民航主业把准“正确解”

　　主业强，则发展兴。主业优，则企业盛。近年，山西航产集团精准把脉企业发展“正确解”，坚持立足民航主业，让航空产业的成长之路开满了希望之花。
　　数字彰显成就。过去一年，全省机场在保障运输起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量上，较上年分别增长了92.5%、136.5%、33.5%。太原机场旅客吞吐量排名攀升至全国第33位，较上年度前进了3个位次。
　　2023年，面对民航业“恢复黄金期”，山西航产集团主动出击、全力迎战。科学有序开展筹融资工作，积极申请专项补助、民航发展基金和中小机场补贴；省内各机场做强做优航空主业根基，持续优化航线布局，充分发挥“铺路架桥”作用，适时新开或加密国内重点城市和热点旅游城市航线航班，为旅客出行提供更多选择；持续拓展航空货运业务，以腹舱带货为基础，以全货机航班为补充，开通我省首条墨西哥城—太原—浦东—芝加哥全货机定期国际航线，实现“客货并举”新局面，切实增强核心功能、提升核心竞争力，用一系列精准有效的“制胜”举措争当民航主业“优等生”。
　　“过去一年航班量上去了，忙碌和充实成为了工作的常态，但我们取得了许多成绩，干成了许多难事。”这是山西航产集团许多干部职工的切实感受。
　　2月16日，太原机场单日旅客吞吐量达5.3万人次，再创历史新高；临汾机场三大运输指标均创历史新高；吕梁、五台山机场年旅客吞吐量首次突破50万人次；朔州滋润机场首航……亮眼的“首次”，终不负山西航产人勠力同心、接续奋斗的努力。
　　人来人往的航站楼，繁忙有序的停机坪，目之所及皆是一群人坚守岗位点点滴滴：“晋e转如意飞”服务品牌高效快捷；“萌宝单飞”服务项目安心放心；航旅产品推介会推陈出新；“机票进校园”活动优惠便利；凌晨点点星光下细致检查……行胜于言，全体航产人勇担当、善作为，让旅客从“坐得起”飞机逐渐转变为“坐得好”飞机。

抓机遇 聚焦通航产业追求“满意解”

　　今年两会期间，全国人大代表马通贵提出了“将山西打造成通航示范省，不仅能为我国在全球低空经济领域率先突围奠定基础，还能为全国低空经济产业高质量发展树立标杆样板”的低空经济有关建议，为山西航产带来了新机遇。
　　低空经济如何“飞”出新赛道，究其根本在于山西航产集团因时因势抓住通航发展重要窗口期，积极拓展国内短途运输航线，优化“贯联山西、通达省外”的短途运输航线网络。2023年，通航机场共保障各类飞行5450架次，短途运输起降379架次，旅客吞吐量1807人次。全省短途航线数量、飞行量和运输量位居全国第二，实现了短途运输从“有”到“优”的跨越。
　　山西航产集团控股的通航集团积极拓展政府购买通航服务业务，连续3年承接我省航空护林和应急救援飞行保障任务，勇担应急救援“排头兵”，2023年共执行省内航空护林及灭火飞行435小时，搭建起一条面面俱到的“空中生命线”。
　　鸟瞰三晋大地，山川巍峨，风景秀美。通航集团依托山西深厚的文化底蕴，因地制宜塑造了“空中看山西”靓丽品牌，将低空游览“飞”出新天地，让万千旅客迈向心中的云端。
　　跨越高山峡谷，穿越森林树梢。通航集团将无人机“飞入”更多应用场景，利用无人机的“大视野”，在智慧工地航拍、森林巡查、电力巡检、无人机编队表演等作业领域大放异彩，引领无人机智能化新潮流。
　　伴随着直升机业务逐渐发力，直升机维修制造成为山西航产集团发展的“金钥匙”。山西航产集团与昌飞集团就直升机维修制造项目签署战略合作协议，采购10架AC311A直升机，推进我省通航产业补链强链延链，争当通航发展“上进生”。
　　高质量承办2023太原国际通航博览会；建成运营山西航空产业综合馆，获批“山西省科普基地”及“中国民航科普基地”；承办第四届“空中看山西摄影展”……随着一系列新发展、新项目稳步推进，山西航产集团用产业多元化绘就了产业转型的多彩画卷。

勇突破 着眼航空经济找寻“最优解”

　　经历了3年疫情的考验，航空经济成为山西航产集团转型发展的“必修课”。2023年，山西航产非航板块经营利润达到2028万元，同比增幅275%，航空经济收入占比不断扩大，经营利润增速明显。
　　山西航产集团持续优化产业结构，前瞻布局未来产业，组建商业管理公司和交通服务公司，完成建设公司、新能源公司组建审批，非航业务结构迎来焕新升级，现代化产业体系建设取得新进展。
　　如何把庞大的客流量转变为营业收入？各非航企业不断找寻答案，以“点”上突破带动“面”上整体提升。
　　餐饮公司推进“空港头等仓品”餐饮品牌建设，旗舰店、壹号店、电话亭店开门营业创造利润，“云洗”便民洗衣店持续发力，多管齐下推动经营质效换挡提速。
　　科技公司持续深化改革，各部门负责人亲自“挂帅”，全体员工勇于“揭榜”“540万的利润指标”“100万新增利润指标”，各类经营目标纷纷落实到部门和个人，增强了全体干部职工干事创业精气神。
　　贵宾公司深入推进全员营销，资源性和服务性业务多点开花，经营利润实现4倍增长；机务公司持续拓展维修业务，提升维修能力；传媒公司大力拓展直客营销，推进广告业务从“平面”走向“立体”；交通服务公司积极开拓汽车租赁、场地租赁等非停车业务；物流公司积极向外拓展航空物流服务，与国内多家头部物流企业达成长期合作意向……各非航企业多点发力，严控经营成本、发挥考核“指挥棒”作用，将独有增长路径越走越宽，在航空经济发展中争当“特长生”。
　　持续抢占临空经济发展“制高点”，临空经济核心区规划通过评审。未来，山西航产集团将以航空枢纽为依托，塑造出一片投资兴业的沃土，构建出以航空主业为基础，航空关联产业为支撑的新型产业体系，带动区域经济发展。

　　本报记者高洁 通讯员周健晔