要致富，先修路。近几年，我省在推动农村公路发展方面持续发力。
　　2017年，我省完成农村公路新改建7930公里，农村公路安全生命防护工程5532公里，农村公路危桥改造72座，累计完成投资135.8亿元，同比增长96%。
　　2018年，我省交通固定资产投资结构发生积极变化，全省完成投资463.5亿元，其中，农村公路建设完成投资264.1亿元，占总投资的57%，同比增长94.4%。
　　今年，我省将继续推进农村公路提质改造工程，实施农村公路窄路基路面加宽改造、建制村通硬化路改造工程1.3万公里，实施农村公路网养护提质改造工程1.1万公里，同步实施安全生命防护工程6000公里……
　　毫无疑问，这样的投入力度对促进农村社会经济的发展有着十分重要的现实与战略意义。
　　农村公路是直接服务于农村、造福于农民的关键基础设施，是带动农民增收致富的重要引擎，是公路经济最终得以形成的关键环节。加快农村公路建设可以加强城乡之间的联系和沟通，可以促进农民更好地适应市场发展的需求，有效地调整种植业和产品结构，不断提高农业生产的综合效益。
　　简言之，农村公路就是农民的幸福之路。
　　但是，随着建设投入力度的不断加大，农村公路的“体量”空前增加，养护等后续工作就成为了必须要跟进的环节，否则就会陷入“狗熊掰棒子”式的被动。
　　俗话说，修路是打基础，养护才见真功夫。事实上，养护问题也是长期困扰农村公路发展的一个问题。
　　在新的发展形势之下，我省已经明确提出，今年将深化农村公路管理养护体制改革。强化市县政府主体责任，全面推行农村公路“路长制”，加强基层养护队伍建设。强化养护资金供给，推动市县政府将农村公路养护经费纳入财政预算予以保障，建立稳定增长机制。探索推行“路面养护专业化、日常养护社会化、群专结合”养护模式……
　　爱之深，则为之计深远。我们乐见这样的“发力”，更为这样的“发力”点赞。我们期待这样的努力能开启我省农村公路发展的新时代。

雷清明