山西有这么一个企业，是汽车制造中的“高级工匠”，既给汽车的零部件做模具，也生产汽车的零部件。
　　他就是山西迈杰模具制造有限公司，迈杰模具是奔驰、宝马、戴姆勒、奥迪等国际知名汽车制造企业的高端模具制造商和检具供应商，也是三一重工、吉利、大运国内知名汽车制造企业的零部件制造商。
　　21日，记者来到迈杰模具，走进这座现代化的生产企业，看到了企业复工复产后的生产状况。
　　技术工人在各种高大上的数控铣床前紧张有序地工作着，一个个模具毛坯正在等待精雕细琢，一批批生产好的模具正在等待出厂，厂区的每一个车间都彰显着工业制造的自动化、精细化。
　　在冲压车间，恰好赶上了公司正在调试机器人焊接，机器人自动焊接是工业4.0（智能制造）的标配。只见操作员将冲压成型的汽车部件放在工作台上，机器人手臂按照数控程序在40秒内就精准地将10多个焊接点完美地焊接好了。
　　这道工序正是迈杰模具为我省的大运汽车精心缝制“外衣”的一个环节。4月初，迈杰模具按下了为大运汽车生产零部件的快进键。
　　近年来，山西省推动以制造业为主的产业转型升级，山西制造正在向山西智造华丽转身。
　　2017年3月，山西迈杰模具制造有限公司随着山西智造的产业发展应运而生。迈杰模具是我省首家从事生产汽车模具的企业，是转型综改示范区阳曲产业园区内工业4.0先进装备制造业的核心企业。
　　“3年来，我们建立了一套完整的研发体系和快速将创新技术转化为实际生产力的生产模式。从汽车模具到汽车零部件，从给国外车企打工到自主研发为山西汽车企业生产部件，迈杰模具致力于打造整个白车身和底盘模具的专业模具工厂。”迈杰模具的副总经理时宝军自信地说。
　　据了解，迈杰模具从2019年的8家海外客户发展到现在，已经成为海内外14家汽车制造业中上游企业的最佳客户。
　　“我们拿到订单，工艺部门先做分析模拟，然后做工艺排布，设计部门接着做模具设计，整个流程都由公司自主培养的国际化专业技术团队操作，高精尖人才是迈杰模具发展的最强生力军。”公司设计部负责人刘国梁介绍。
　　2019年，迈杰模具实现销售收入9535万元，新增税收2627多万元。仅仅一年时间，迈杰模具就在国内外众多模具生产企业中脱颖而出，填补了我省在汽车模具制造业供应链上的空白。
　　目前，公司一期项目总投资3亿元，已完成投资2.2亿元，预计今年7月完成一期项目建设。项目建成后，具备年产大型高端精密汽车模具18000吨，汽车零部件78000吨。二期项目正在发展规划中，预计建设汽车轻量化、工业4.0等板块。
　　给品牌汽车贴上山西铭牌，在汽车工业的生产链条上，迈杰模具将成为我省第一家专业生产汽车模具的企业，为我省的汽车产业发展迈出了坚实的步伐。

本报记者王雁 文/图