设计时速为250公里

　　本报太原8月31日讯（记者姚凡）8月30日6时，随着16趟试验动车组安全驶过太原南站，历时635分钟的太焦高铁引入太原枢纽施工改造胜利完成。这是太焦高铁建设中最大的一次既有车站改造施工，是保证年底全线开通的关键工程，标志着线路主体施工全部完成。
　　据了解，太焦高铁北起山西太原、南至河南焦作，全长约358.8公里，山西境内约325.4公里，设计时速250公里。开通运营后，与郑州至焦作高速铁路衔接，是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。
　　太焦高铁在山西省境内共设11座车站，除新建太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东8座车站外，还需改建太原南、新鸣李、晋中3座既有车站。