第1版:要闻

【同步推进“两个转型” 加快推动高质量发展①】动能转换,山西工信产业迈上发展新台阶

  • 大运汽车公司焊接车间,机械手正在忙碌地操作。本报记者王蕾摄

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    编者按
      制造业是立国之本、强国之基。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视实体经济特别是制造业发展,作出了建设“制造强国”“网络强国”的重大战略决策,引领我国工业和信息化产业发展取得了显著成就。10年来,我省坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,全面落实习近平总书记关于“制造强国”“网络强国”的重要论述和三次考察调研山西重要讲话重要指示精神,围绕全方位推动高质量发展,持之以恒推进资源型经济转型,全省新型工业化步伐显著加快,工业和信息化发展迈上了新台阶。为此,本报聚焦我省工业动能转换、创新驱动、数智赋能、低碳发展等方面的成绩,推出系列报道,展现我省工信系统拼搏奋进、笃行不怠的精神风貌。

      十年奋楫笃行,十年乘风破浪,我省工业信息化发展方兴未艾。
      党的十八大以来,全省上下在推进新型工业化的道路上蹄疾步稳。全省工业加快推进新旧动能转换,呈现量质齐升的良好态势,强壮了工业“筋骨”,挺起了高质量发展的“脊梁”。

    十年争先进位
    工业综合实力全面提升

      “十八大以来,我省坚持以产业转型为主线,现代产业体系加快构建。工信领域加快推动产业转型,努力构筑支撑高质量发展的现代产业体系。”9月21日,在省委宣传部举行的“山西这十年”系列主题新闻发布会的省工信厅专场新闻发布会上,省工信厅副厅长张占祥说。
      作为资源大省,要实现经济高质量发展,离不开产业转型,离不开新旧动能转换,也离不开供给侧结构性改革。一组数据,足以折射我省各市动能转换的铿锵步伐:
      临汾市十年间累计淘汰生铁产能82万吨、粗钢产能170万吨,累计压减焦化产能超1500万吨,淘汰了一批低效落后设备,新上了一批先进高端装备。该市钢铁先进产能占比提升至75%,钢铁减量置换工作走在了全省前列;
      在长治,焦化行业17座4.3米焦炉通过产能置换、股权置换、产权流转和合资合作等方式,全部备案为6米以上先进大型焦炉,其中潞宝集团新建200万吨7.65米顶装焦炉已经投产;
      过去十年,忻州市淘汰压减焦化产能104万吨、水泥产能230万吨,同时,推动钢铁、焦化、建材、装备制造等传统优势产业实施改造提升,传统优势产业竞争力不断增强;
      ……
      不难看出,在各市新旧动能转换从初见成效向突破迈进的过程中,不仅深刻影响着全省经济结构,也助力了我省经济质量的全方位提升。

    十年创新驱动
    产业发展质效明显提升

      加快推进新旧动能转换,核心是产业,关键在项目。“项目为王”的理念,已内化为各市的自觉行动。
      在晋城经济技术开发区,1分钟,12支精密切削工具从这里诞生,镶成各类电子设备、工程器械制造削铁如泥的“牙齿”;1天,80多万只精微光学镜头在这里下线,为全球各类品牌的新手机嵌入灵动闪现的“眼睛”;1年,这里的光机电项目数量和产值平均增长20%以上,总产值近200亿元……这是晋城工业经济转型升级、阔步向前的一个缩影。
      随着潞宝锦纶纤维、天达新能源高密度航空煤油、中科惠安碳酸二甲酯、元延医药中间体、拜奥埃森纳生物法制乙醇等众多国际国内技术领先精细化工项目的建成和投产,以技术路径全、产业延伸长、装备水平高为特点,长治市已初步形成潞城、襄垣、屯留三个现代煤化工产业集群。
      “一方面是以增强生存力发展力为方向,改造提升传统优势产业;一方面是以加快集群化规模化为方向,发展壮大战略性新兴产业。”省第十二次党代会明确了我省全方位推动高质量发展的目标要求,提出要围绕产业转型两个方面,把握方向、找准路径,着力构建支撑高质量发展的现代产业体系。
      我省一手抓煤、电、钢、焦等传统优势产业改造提升,一手抓高端装备制造、新材料、大数据等战略性新兴产业发展壮大,新老动能齐头并进,产业发展的含金量、含新量、含绿量不断提升,全方位推动高质量发展之路越走越宽广。

    十年转型升级
    现代产业体系加快构建

      有条不紊的施工现场,如火如荼的建设热潮……现如今在山西,推动新旧动能转换的重大工程正全面起势。而在这场动能转换大潮中,山西借助“链”的力量,正在重塑工业产业格局。
      阳泉市加快传统产业优化升级,纵向深耕传统产业链条,全力打造传统产业发展新格局:装备制造产业围绕“配件—系统总成—综采设备—智慧矿山应用”链,积极解决产业链配件和整机配套,推动产业链做优做强做大;铝产业围绕“铝土矿—氧化铝—电解铝(再生铝)—铝材深加工”产业链,形成从矿产开采到资源回收利用的全产业链条;煤化工产业推动乙二醇向可降解塑料等下游延伸。
      在吕梁,“鹏飞智创汽车制造产业园”一期3万辆氢燃料电池汽车制造项目、氢燃料电池工程机、配套电堆、动力系统、供氢系统研发制造项目正在建设,“气—站—运—车”氢能全产业链发展体系初具规模。
      吉利汽车落地晋中市后,该市从零部件生产到整车制造,从一户主体企业落地,到纵向十几户上游零部件配套企业以及下游销售产业的同步延伸,从斯纳德、美锦等主体企业到宏立至信、泰鸿、拓普等整车配套零部件项目的陆续落地建设,从无到有,从零到挺进百亿,晋中汽车产业发展势头强劲。
      以改革创新推动新旧动能接续转换,在新一轮产业转型升级中占得先机、赢得主动,不断激发经济新动能、培育发展新优势。山西在动能转换中“转”出了一片新空间、新未来,为经济高质量发展增添了更多新活力。

    本报记者王蕾

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