按照“一体两翼、三港四链”发展思路，加快构建制氢、储氢、运氢、加氢以及氢能源应用的完整产业链——

　　“2022年，吕梁市减免退缓各类税费超57亿元，政策支持力度创历史新高。今年我们将重点围绕氢能专业镇做好服务，让企业在税费优惠方面‘应享尽享’。”前不久，国家税务总局吕梁市税务局启动“税惠氢能”专项行动时，吕梁市税务局局长王韶峰说，“这标志着围绕氢能产业的税费服务管理现代化新模式在吕梁全面落地。”
　　氢能是被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。目前，我国大部分氢气在煤炭炼焦过程中产生。吕梁坐拥1.6亿吨煤炭、3800万吨焦化、35亿立方米非常规天然气产能，发展氢能产业优势明显、前景可期。该市正在将氢能产业作为推动能源结构变革、实现“双碳”目标的重要途径，按照“一体两翼、三港四链”发展思路，围绕工业废气制氢、非常规天然气制氢、煤制氢、绿氢等多路径布局重大项目，加快构建制氢、储氢、运氢、加氢以及氢能源应用的完整产业链，着力打造北方氢能产业基地。
　　记者在吕梁经开区新材料园区采访时看到，美锦集团新能源氢燃料商用车整车核心零部件生产线正在高速运转，一辆辆全新的氢能商务车从流水线驶出。据了解，这是美锦集团新投入试产的一期一阶段氢燃料商用车核心零部件项目，年可组装生产商用车1000台。这些重卡汽车只排水、不排气，真正零排放、零污染。项目工艺工程师王礼告诉记者：“我们的氢燃料商用车，所有的核心零部件都是自主研发设计。”
　　在鹏飞集团投资建设的鹏湾氢港产业园项目中，一期2万吨制高纯氢项目已投产出氢，年产30万辆氢燃料电池汽车项目正加速推进，一批加氢综合能源站已建成投用。这个总投资780亿元的项目全部建成后，预计可实现年产值1800亿元、利税275亿元。
　　在我省氢能产业链两大“链主”之一的鹏飞集团，制氢、储氢、运氢、燃料电池、加氢站、氢燃料电动汽车、碳中和研究院等全链条发展格局已经形成，“绿色氢港”已现雏形。
　　随着鹏飞、美锦等一批行业领军企业集聚成链，吕梁氢能产业发展全面起势、动能加速集聚。吕梁市委、市政府锚定建设北方“氢都”目标，强化顶层设计，注重政策引导，编制了产业发展规划，制定了年度行动计划，推动孝义2万吨、交城5.5万吨氢气项目相继投产，兴县5.6万吨天然气提氦制氢项目计划于今年9月份投产，全市制氢能力进一步提升。
　　在此基础上，吕梁积极抢占全球氢能产业发展新高地，牵头成立了跨行业、跨部门、跨区域的氢能产业联盟，联合全国重点院校、研发机构建立了氢能产业科研中心，发布了全球首套250kW单堆氢燃料发动机，氢燃料汽车制造成功起步。吕梁市政府出台了加氢站建设管理办法，设立了1亿元氢能发展基金，目前全市已建成加氢站9个，正在建设11个，投入运营氢能车225辆，初步构建起了“气—站—运—车”全产业链。
　　据悉，到2025年，吕梁全市制氢能力将达到20万吨以上，全市建成具有加氢功能的综合能源站50座，氢燃料电池汽车电推产能达到15000套，氢能动力系统产能达到10000套，氢燃料电池汽车数量突破5000辆，吕梁高质量发展的“氢”动力将更加澎湃、强劲。

本报记者李全明