“不看不知道,我们山西的航空体育实力还真不一般,很早就开始培养飞行人才,还拿过这么多的奖。”9月28日,2023太原国际通用航空博览会开幕日,在山西特色航空展展区参观的太原市民纪女士对记者说。
据了解,我省是全国最早开展航空体育的省份之一,从1956年开始,太原、大同、长治、临汾航空俱乐部相继成立,滑翔、跳伞、航空模型活动在我省相继开展,为国防建设和民用航空发展培养和输送了上千名飞行人才,多人多次打破世界纪录、全国纪录。近年来,我省成功举办全国滑翔锦标赛、全国热气球锦标赛、亚洲跳伞锦标赛等数十场次大型航空体育赛事,大力推动了全省航空体育产业发展。
“山西省作为航空运动大省,是全国唯一拥有3个航空训练基地的省份,航空体育资源丰富、发展历史悠久。”一位来自山西通用航空职业技术学院的老师兴奋地说。
在大同展区,一架名为“猛士豹”的飞机十分引人注目。与常见的旋翼机相比,这架飞机是全开放式的前后座舱设计,视野很开阔。“这款飞机不怕低速失控,不会旋转下坠,因为具有极端缓慢飞行的性能,所以它几乎没有着陆距离要求,能在强风和气流震荡情况下保证驾驶员的安全。另外,它还能安装雪橇,用于雪地起降。”工作人员介绍道。
“飞起来”“示范带动”“通航强省初现雏形”是我省确立的通航发展三步走战略。在此背景下,大同市充分利用独特的区位优势、丰富的旅游资源、良好的气候环境和低空飞行条件,积极与大企业深度合作,全力打造通用航空器研发制造平台——大同通航产业园区。目前,该园区已有5家企业入驻。
“长治有着深厚的通航底蕴,是中国通用航空发展的‘摇篮’,也是我省通航发展布局的重要承载地。现有具备通航功能的机场和飞行营地3个,拥有直升机临时起降点5个。目前,我们正在积极推进沁源、武乡通用机场前期工作,并谋划黎城、平顺航空飞行营地项目,以助力山西通航产业高质量发展。”一群身穿酒红色礼仪服的小学生听着长治展区工作人员的介绍,脸上露出自豪的表情。
振翅起飞,构筑未来。如今,拉动山西前进的除了公路铁路,还有航空线路。从陆上交通枢纽到大力发展通航产业,山西加速探索天空边界,与世界的距离也越来越近。
本报记者王蕾