——中车大同公司加快培育新质生产力纪略

开栏语
　　从在地方考察时首次提出“新质生产力”这一重大概念，到在中央经济工作会议上部署“发展新质生产力”、在政治局集体学习时系统阐述，再到两会期间作重要论述，习近平总书记关于新质生产力作出的一系列重要论述、重大部署，深刻阐明以加快发展新质生产力推动高质量发展的现实意义、方法路径和重要举措，为我省推动高质量发展提供了科学指引。
　　3月20日下午，在新时代推动中部地区崛起座谈会上，习近平总书记再次强调，要以科技创新引领产业创新，积极培育和发展新质生产力。
　　面对新一轮科技革命和产业变革，山西向“新”而行，向“新”而进，凝“新”聚力，以科技创新引领产业创新，积极培育和发展新质生产力，加快构建体现山西特色优势的现代化产业体系。
　　即日起，本报正式推出“培育新质生产力 增强发展新动能”系列报道。记者将走进企业一线，对话行业专家，挖掘和展现不同领域不同行业的“新质生产力”，探寻如何加速形成新质生产力、夯实高质量发展基础的“密码”。

　　3月20日，由中车大同电力机车有限公司（以下简称中车大同公司）研制的700kW新能源机车在山西建龙安全运行一周年，运行23000余公里，减碳300多吨，为铁路装备领域绿色发展提供了创新示范。
　　中车大同公司深入贯彻落实全国两会精神，把发展新质生产力作为高质量发展的必答题，聚焦产业布局、科技创新、智能制造、人才培养等，向“新”而行，以“新”提质，加快培育新质生产力，为企业高质量发展增添新活力。

聚“新”势，优化产业链

　　培育和壮大新质生产力，加快构建现代化产业体系，是当下乃至今后一段时期内产业经济高质量发展的主旋律。
　　中车大同公司聚焦轨道交通装备、清洁能源装备“双赛道双集群”产业发展新格局，深入构筑“一体两翼一支柱”产业布局，全面培育壮大矿山运输装备、新能源产品等战略性新兴产业，积极打造新造、运维、检修、配件、服务“五位一体”的全链条优势，提升“产品+”“系统+”能力，加快培育新质生产力，提升企业核心竞争力，增强企业核心功能。
　　“链主”企业是产业创新的主体，更是推动新质生产力发展的主力军。作为我省高端装备制造产业链“链主”企业，中车大同公司充分发挥龙头作用，围绕产业链布局创新链，以创新发展驱动产业升级，运用供应商联盟平台上的链式发展、集群发展、融合发展新模式，加速关键环节、关键领域、关键产品的配套扩能，协同链上企业、高校院所开展新能源机车、属地化检修、高校科研、物资采购等合作项目，不断丰富联盟内涵，打造“共赢链”。
　　同时，该公司深耕轨道交通领域研发制造，发挥高端装备引领成效，延伸轨道交通装备现代化产业体系示范带动作用。通过实施新能源机车、电气化公路、矿车装备创链工程，打造多元化现代产业链链长，扩容扩能地方产业链建设，强创新、优品牌、拓市场、促转型，全方位推动轨道交通装备产业链高质量发展。

蓄“新”力，激活创新链

　　创新是引领发展的第一动力。新质生产力的形成和发展，离不开源源不断的技术创新。
　　“要紧握科技创新这把‘金钥匙’，按照‘探索一代、预研一代、研制一代、装备一代’的产品研发路线，把握好数字化、智能化、模块化、平台化发展趋势，持续推动技术迭代和产品升级。”中车大同公司副总经理、总工程师梁镇中说。
　　3月的内蒙古科尔沁草原腹地寒意仍浓，面对依旧强劲的电煤运输需求，中车大同公司研制的和谐2型电力机车作为我国铁路运输主型牵引装备之一，正加足马力奔驰在霍林郭勒运营维修段的600万电煤环形装车线上，全力跑出电煤运输“加速度”。该公司锚定电力机车系统解决方案提供者的品牌定位，坚持高端化、智能化、绿色化发展方向，持续推进和谐2型机车性能提升研究，全力打造专业化电力机车研发制造基地。
　　在“双碳”目标引领下，中车大同公司深化减碳、零碳和负碳技术研究，开展永磁直驱技术研发、验证及运用，进一步推进永磁直驱技术发展和市场化应用。落成发布我国首个全套电气化公路及矿山运输系统示范项目，牵引公路和矿山运输加速驶入“绿色高地”。同时，致力新能源机车产品谱系化研究，拓展机车轴式、轴重、功率等，形成轻中型、重型调车机车及3000kW以上功率级别的干线机车研发平台，下线全球氢燃料电池装机功率最大的“宁东号”氢动力机车，打造全球轨道交通装备清洁能源应用标杆，为牵引动力的绿色革新提供澎湃动能。

筑“新”基，贯通数据链

　　新质生产力特点在“新”，关键在“质”，落脚在“生产力”。新质生产力代表生产力的跃迁，其核心就是数字化、智能化。
　　近日，记者走进中车大同公司生产调度指挥中心，MES系统（制造执行系统）可视化数据监控大屏映入眼帘。大屏上，屏柜组装、机车总成等主要工序生产进程信息清晰可见。据该公司生产制造部生产调度主管王祺涵介绍，这套系统可以实时掌握生产动态，实现计划、调度、质量、设备等信息化集成，极大地提高了工作效率。
　　一台台AGV小车在各工位穿梭自如，一个个机械臂旋转挥舞……在中车大同公司转向架分厂，生动的数字化应用场景正在上演，绿色和智能贯穿于生产的每一个环节。
　　近年来，中车大同公司以数字化、智能化建设为重要抓手，稳步推进产业数字化工程，深化基础数据治理，加快各系统数据贯通，集成云端管理和智能设备运行，在电力机车重要部件装配领域，实现了轴箱自动装配、产品自动物流输送以及关键紧固件的精准控制和信息自动控制，整体制造组装线生产效率提高了30%左右。

赋“新”能，建强人才链

　　加快形成新质生产力，归根到底要靠全方位、高素质的人才队伍支撑。
　　在位于北京中关村的中车科创公司二十一所智能矿山研究室内，研发人员正在按照绿色智能技术路线，构建“智能装备+工业智联网”实现场景。中车大同公司依托北京人才高地主阵地，加快推进智慧矿山和新能源领域的前沿技术研发，打造智慧矿山装备和新能源机车产业“桥头堡”。
　　“今年，中车大同公司将深入推进人才队伍建设专项行动和提升计划，深化人才发展体制机制改革和市场化经营机制改革，完善人才‘引用育留’全链条，打造人才集聚‘强磁场’。”该公司人力资源部部长王东敏说。
　　近年来，中车大同公司顶层谋划实施“前进英才”工程，持续推进头雁领航、菁英锻造、工匠培育、先锋引领“四大人才计划”，统筹推进高层次、数字化、国际化三类战略人才队伍建设以及青年人才的培养和使用，加快培养一批业务精、能力强的高素质人才队伍，让更多“千里马”竞相涌现、各尽其才，夯实培育新质生产力的人才基础。
　　据了解，该公司坚持“团队+项目+人才”模式，在实践锻炼中提高各类人才干事创业的本领，领军人才培养效果显著，形成涵盖1名中车科学家、5名首席专家、29名资深专家、114名中车级专家的核心人才队伍。其中，享受国务院政府特殊津贴专家6名，全国技术能手8名，获得詹天佑、茅以升铁道科学技术奖6名，切实把人才“第一资源”转化为“第一生产力”和“第一动力”。
　　潮从创新涌，千帆向“新”行。中车大同公司正锚定目标，努力奔跑，在发展新质生产力上争先出彩，以创新之力跑出高质量发展“加速度”。

本报记者翁剑 实习记者仝雄成