本报运城1月5日讯（记者吕游 通讯员王娟）1月3日，由中车永济电机公司和中国科学院赣江创新研究院联合研制的全球首台20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机在中车永济电机公司成功下线，这标志着我国大功率海上风力发电机技术在高效冷却和低成本磁材应用方面取得了新突破，实现了蒸发冷却技术在大型海上风力发电机领域的创新应用。
　　随着风力发电技术的发展，风力发电机单机容量不断增加，发热功率也随之增大，发电机散热正面临前所未有的挑战。高效的冷却技术对提高大型海上风力发电机的功率密度至关重要，为大型海上风力发电机长期可靠运行提供保证。此次中车永济电机公司和中国科学院赣江创新研究院、电工研究所强强联合，实现了新型冷却技术在大型风力发电机上的应用，可以有效满足海上更大功率发电机的散热需求，在大型海上风力发电机关键部件的研发上取得突破性进展，而且实现了从设计到制造的全链条自主化，标志着我国在大功率海上风力发电机自主创新技术研发领域迈出了坚实的一步，为全球风电行业的发展注入了活力与动能，对于增强我国海上风电装备的核心竞争力、提升海洋资源的开发利用能力具有里程碑式的意义。
　　研制过程中，合作单位人员“混合编队”，紧密配合，协同攻克设计与制造中的诸多难题，全力以赴推进项目从方案设计到电机型式试验成功完成，实现了冷却效率、电机损耗、绝缘性能、密封技术等诸多关键技术突破。
　　该项目成功下线，是中车永济电机公司坚持创新驱动，发挥企业创新主体作用，持续加强与科研院所等合作方协同创新，夯实技术优势、推动行业发展的又一次创新实践。未来，该公司将继续深化产学研用深度融合，聚焦市场需求，加强协同创新，不断开发绿色、智能的全球领先技术，持续为行业高质量发展贡献智慧和力量。