2月8日清晨，凛冽的寒风吹过山西中鼎物流园铁路港，呼啸声在空旷的园区内回荡。赵翼明身穿厚重的工装，早早来到作业现场。他是山西中鼎物流园晋中分公司货运乙班组长，一位有着20年党龄的老党员。今年春节，他再次放弃与家人团聚的机会，选择坚守在货运工作岗位上。
　　赵翼明弯下腰开始逐件查验货物，呼出的白气在低温中迅速消散。“集装箱货运员的工作关乎货物运输的安全与高效，尤其是中欧班列、光伏组件专列等重点运输任务，货物种类繁杂、安全要求极高。”他说，“春节前夕是园区光伏组件、工业原材料等物资的运输高峰，工作不能有丝毫马虎，每一个集装箱都承载着客户的期待和公司的信誉。”
　　春运以来，每天早晨和傍晚货物都会集中到达园区，赵翼明带领班组成员天不亮就赶到作业现场。他们顶着寒风争分夺秒地验箱、卸车，丝毫不敢拖延。“这些光伏组件要发往全国各地，早一天运到，就能早一天助力绿色能源建设。”赵翼明说。
　　记者了解到，集装箱查验是最具挑战的环节。中欧、中亚班列货物品类繁杂，存在品名不符、夹带危险品等风险，必须逐箱仔细核对。即便在寒冬腊月，密闭的集装箱内温差极大，加之作业空间狭小、空气不流通，一趟查验往往需要五六个小时。赵翼明的工装常常是内层被汗水浸湿、外层结着霜花。凭借多年经验，他多次发现货物中夹带电池、桶装固体变为液体、普通货物冒充危险品等问题，并及时将安全隐患消除在萌芽状态。
　　“安全是运输的生命线，多一分细心，就多一分保障。”这是赵翼明常挂在嘴边的话。他把自己的验箱经验毫无保留地分享给班组同事，通过传帮带提升整体业务水平，让大家在低温作业中既保证效率又守住安全。
　　春运启动以来，多趟图定班列存在箱号不确定、货物信息未提前提供的情况，给查验工作带来了挑战。低温天气下，设备启动、数据核对都需耗费更多时间，为确保班列准点开行，赵翼明带领班组同事在寒夜中逐箱核对信息、细致验箱、高效组织装车，常常通宵达旦坚守现场。
　　“图定班列是园区助力山西打造内陆地区对外开放新高地的标志性物流产品，我们必须守住时限底线。”凭着这股韧劲，赵翼明带领班组屡次刷新冬季装卸车和回空装车纪录，用实际行动保障了太铁至天津港、青岛港等重点班列的稳定开行。
　　在山西中鼎物流园，像赵翼明一样坚守岗位的工作人员还有很多。他们顶着凛冽寒风，在铁路港装卸现场、公路物流调度室、仓储货场里默默奉献，在平凡的岗位上创造着不平凡的价值。他们用辛勤付出保障了园区3183万吨的年吞吐量，支撑起400万吨的铁路到发量，推动国家物流枢纽的各项指标持续快速增长。
　　他们是千千万万铁路物流人的缩影，他们用坚守诠释责任，以奉献书写担当，让中鼎精神、太铁精神熠熠生辉，为山西打造内陆地区对外开放新高地、降低全社会物流成本贡献着源源不断的力量。

本报记者姚凡