运城市交通运输局党组书记、局长 薛玉马

　　今年以来，随着疫情防控平稳转段，企业全面复工复产，各种不确定因素明显增多，全国发生了多起重特大事故，严重冲击了人民群众的安全感和幸福感。在这一关键时期，习近平总书记作出重要指示，对排查整改重大隐患、坚决防范遏制重特大事故等提出明确要求。4月底，全国范围内随即开展了重大事故隐患专项排查整治行动，以最严格措施、最严谨作风、最严肃问责狠抓落实，坚决扭转重特大事故多发的被动局面。
　　作为交通运输部门，防范和遏制重特大事故就是要抓住道路危险货物运输这个关键。因产销分离、生产区域分布不均衡等原因，危险物品95%以上都是异地运输；危险货物具有易燃易爆等特性，加上道路运输环境较为复杂，是防范化解重大安全风险隐患的重中之重。我们必须坚持“两个至上”，“五指握拳”、整体发力，构筑严密的安全生产防线，提升本质安全水平。
　　压实“责任链”，当好“班组长”。带头落实“一把手”责任，严格落实“三管三必须”要求，强化政治责任和使命担当，落实好安全生产责任制，分析研判形势，制定有效措施，协调解决重大问题。突出重点薄弱环节，强化督导检查力度，形成闭环管理，真正把责任扛在肩上、抓在手上、管到份上，做到守土有责、守土负责、守土尽责。
　　苦练“基本功”，当好“优等生”。扎实开展好企业负责人“五带头”活动，严把危化品道路运输企业资质关、从业人员资格关、专用车辆技术状况关，严格安全生产费用提取使用、人员培训教育和车辆日常管理，根据承运危险货物属性、特性，不断完善应急演练方案，扎实开展演练，以万全准备应对万一可能，把基本要求落实落细落到位，有效夯实企业的安全基础。
　　严管“全过程”，当好“监督员”。加强对企业的源头监管，将日常监督检查和专项整治有机结合，通过“四不两直”“双随机一公开”等方式，深入企业一线，紧盯重点关口，严督细查。加强车辆运行动态监管，利用“两客一危”重点营运车辆联网联控和智能视频监控报警系统，实时监控车辆运行状况，有效纠正和遏制接打电话、超速行驶、疲劳驾驶等不安全驾驶行为。加强异地经营备案管理，通过核查车辆运行轨迹、电子运单等方式，准确掌握异地经营车辆情况。加强危险废物运输管控，实行电子联单，利用信息化手段，加强对危险废物的动态监管。通过严格道路危险货物运输的全过程监管，坚决杜绝违规作业和违章操作，确保把事故隐患消灭在萌芽状态。
　　强化“早预警”，当好“吹哨人”。加强部门之间的沟通协同和信息共享，针对恶劣天气、安全事故和重大险情等情形，提前研究部署措施，建立完善应急预案，及时响应，有效处置。通过“12328”等多渠道发布恶劣天气预警信息，督促企业经营者密切关注气象条件，坚决杜绝涉险运输、冒险作业。落实好值班值守和领导在岗带班制度，有效处置和应对突发事件。
　　果断“快处置”，当好“急先锋”。对于突发事件，驾驶员第一时间按照应急手册要求妥善处置现场，运输企业第一时间启动事故应急救援预案，采取急救措施，防止事故扩大。交通、应急、生态环境、医院等部门协同配合，集中发力，做好危化品介质识别及人员救助等工作，为减少危害扩散、正确实施救援赢得宝贵时间。同时，启动应急保障车队，紧急调拨应急车辆，明确负责人和行车路线，赶赴事发地进行保障救援，做好相关物资和人员的应急运输保障，最大限度减少人员伤亡及财产损失，最大限度减少对道路通行的影响，最大限度降低对周边环境的污染。
　　安全生产无小事，须臾片刻不可松。我们必须深刻领悟习近平总书记关于安全生产的重要论述、重要指示批示精神，心怀“国之大者”，把人民群众生命安全放在第一位，以“时时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力，开展好重大事故隐患专项排查整治行动，坚决防范遏制重大事故发生，切实营造安全稳定的交通运输发展环境。