本报讯 （通讯员张耀光报道）10月13日11时30分，在省道352线郊区雨下沟村路段的公路养护工程施工现场，工程车、压路机、摊铺机等施工机械的轰鸣声交织在一起，头戴安全帽、身穿反光背心的工人紧张有序地进行水稳基层的摊铺和压实作业。
　　今年以来，阳泉公路分局全面推行“三个一”全过程管理，通过“一幅图”建立养护工程控制体系，“一张表”明确养护工程进度及时间节点，“一手册”汇总养护工程制度、规范、相关文件与办法，有力提升管理水平。2023年计划实施的阳泉境内国道207线、307线、239线及省道216线、314线、315线、352线等7个国省干线公路养护工程项目，共计修复里程90公里，总投资约3.5亿元。
　　面对时间紧、任务重的严峻形势，阳泉公路分局围绕进度总目标，科学分解任务，抓关键工序、保重点部位，明确有针对性的施工计划、实施步骤及措施。按照月度计划细化周进度、日进度，形成日工作保周计划、周进度保月计划、月进度保项目目标的进度保障体系。倒排工期，挂图作战，加压奋进，通过增加工作面、延长工作时间、提升作业效率等措施，在保证质量和安全的前提下，加快施工进度，确保项目按期完工。对工程任务推进有力的单位进行表彰奖励，对工作措施不给力、任务落实不到位、工程管理问题突出的单位，适时组织开展专项督办、通报或约谈，督促整改落实。
　　虽然已经临近中午，但在省道352线郊区雨下沟村路段的公路养护工程施工现场，工作没有要停下来的意思。满载混合料的工程车到达现场后，摊铺机缓缓向前推进，把混合料均匀平整地摊铺到路基上，压路机接踵而至，不断压实摊铺料，成型路基渐渐展现在眼前。
　　正在现场督查的第四标段项目经理任月明说：“摊铺后的水稳基层虚铺厚度24厘米，首先需要胶轮压路机初压两遍，紧接着振动压路机复压四遍，最后双轮压路机终压两遍，才能达到设计要求的压实度和厚度。”
　　阳泉公路分局养护工程建管处副处长关波表示，分局和施工方按下了项目推进的“快进键”，跑出了建设“加速度”，将保质保量完成施工任务，尽快恢复工程路段道路通行，提高阳泉境内国省干线公路的路况，提升大家出行的舒适度和安全感。