本报讯（通讯员王天宇 郭长峰报道）11月24日，太原轨道交通1号线一期工程实现24座地铁站间隧道全部连通，土建主体工程圆满收官。
　　太原轨道交通1号线一期工程是一条自西北向东南的倒“L型”市区骨干线，线路全长28.737公里，共设24座地下车站。2021年9月15日，自第一台盾构机“晋龙一号”在东太堡站至南内环东街站区间右线始发，截至2023年11月24日，间隔800天整，实现全线洞通。
　　据悉，工程建设过程中，先后成功攻克了多个重难点。2022年8月，太原市迎泽公园北口重达600余吨的地标性仿古风格牌楼，历时72小时，被“铁建人”不拆一砖一瓦，悄无声息地实现南移24米，开创了太原市仿古类建筑物整装平移的先河。2023年3月，该工程以“零沉降”的优异成绩，历时21天，成功穿越太原南站铁路枢纽高铁股道群；同样在2023年3月，历时35天，在迎泽大桥南侧，1号线在河床底部近16米深处，顺利穿越310米宽汾河，成为国内首条穿越汾河完成双线穿河的盾构隧道。2023年8月，“铁建人”历时19天，再次以“零沉降”的优异成绩，成功穿越国家级铁路枢纽太原站，属国内地铁线路首次正交下穿特等火车站历史建筑群。
　　根据整体计划安排，1号线将相继于2023年12月底、2024年2月底实现“轨通”和“电通”。各项相关配套工作正在紧锣密鼓地齐头并进。