本报讯 1月12日凌晨3时5分，由中铁六局太原公司承建的国道208线新建工程上跨南同蒲铁路桥成功完成转体。
　　国道208线新建工程线路全长1.9公里，上跨南同蒲铁路转体桥全长150米，桥宽25.5米，中支点梁高7米，转体总重17435吨，采用2米～75米预应力混凝土连续箱梁转体桥形式跨越，是全线的重要控制性工程。
　　凌晨1时5分，在两台4000千牛的千斤顶以及同步自动连续牵引系统的作用下，通过拽拉锚固且缠绕在转台周围的19根钢绞线形成水平方向的旋转力偶，转体系统平稳转动，从而带动梁体逆时针转动。转体过程中，项目部采用智能监控系统，实时跟踪监测、掌握各项转体数据，动态调整转体速度、姿态、角度等参数。历时120分钟，梁体在预定的铁路“窗口期”内从与铁路线“平行”变为“上跨”铁路线，实现了“高空转体”。现场测量结果显示，万吨桥成功转体67.8度，精准到达设计位置。（梁丹 石娟）