本报讯 6月22日凌晨4时，由中铁十七局承建的雄忻高铁项目五台山机场特大桥跨滹沱河连续梁顺利合龙，标志着雄忻高铁又一控制性工程取得突破性进展，为保证全线桥梁贯通打下坚实基础。
　　滹沱河河流流向整体趋势自东向西，最后汇入渤海，是海河三大支流之一，是我省重点湿地保护区，也是山西省内农作物用水和汛期排涝的重要河流。
　　五台山机场特大桥跨滹沱河连续梁全长为222.73米，桥面宽12.6米，共计3跨、41个节段，采用2对（4支）菱形挂篮分段悬臂浇筑施工。连续梁中有两个墩柱位于滹沱河内，施工环保要求高、安全风险点多，尤其在高温和汛期，工艺难度大。
　　项目部明确职责，精细化管理，科学研判安全风险和施工技术难点，动态调整优化模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉压浆等施工方案，确保合龙浇筑质量。
　　雄忻高铁是我省首条设计时速350公里的高速铁路，项目建成后，将为山西再增一条高铁出省通道，对山西更好融入京津冀协同发展战略、促进区域经济社会发展具有重要作用。滹沱河连续梁的合龙是雄忻高铁跨河第一座顺利合龙的连续梁，它的建成对于早日完成雄忻高铁建设意义重大。