本报讯 当前，正值交通基础设施建设的“黄金窗口期”，朔州绕城高速公路（S5901）迎宾收费站抢抓时机、上足机械、开足马力，全力推进工程建设。
　　迎宾收费站项目总投资1.48亿元，占地面积214.45亩，建设内容包含0.965公里主线、2.343公里新建匝道，同步新建2座桥梁、1道涵洞及2处通道，接长利用原有涵洞、通道各1道，并新建三进四出匝道收费站1座。
　　施工现场共有五个工作面同步施工，现有50多名作业工人、20多台大型机械同时进行路基、桥涵和房建工程施工。目前，整个工程已顺利完成36%的工程量。项目部抓住四五两个月黄金施工期，全力抢进度，确保工程在六月底如期高质量完成全部施工任务。
　　迎宾收费站工程需跨越S5901高速公路，施工区域面临车流量大、安全管控难度高、工序衔接复杂等瓶颈，成为制约工程推进的关键因素。对此，建设方全链条梳理施工各阶段，通过精准施策、靶向发力，全力攻克“硬骨头”，为项目稳步推进筑牢保障。
　　该工程副总工邵俊伟说：“高速公路涉路施工是迎宾收费站工程最大的难点，我们通过前期科学规划、中期严格管控、全程联动协作，争取将施工对交通的影响降到最低，同时确保工程安全、质量与进度目标的实现。”
　　据朔州市交通运输局总工程师雷占彪介绍，迎宾收费站项目是高铁朔州站新增的互通出口。建成后，朔州市区可高速直达高铁站与机场，应县、山阴县及忻州周边县到朔州滋润机场、高铁朔州东站的时间将会大大缩短，客货车辆上下高速更方便，环城高速流量也会增加。该项目对提升朔州市区核心首位度、带动临港物流园区建设意义重大。