本报讯 针对基层多次反映的套牌车辆隐蔽性强、危害性大、极易诱发严重超限超载车辆借机驶入高速公路的问题，省厅治超处高度重视，会同山西交控集团组织力量开展分析研判，部署开展联合打击行动。
　　11月7日，长治东收费站发现关键线索：豫H号牌车辆疑似以“空车过磅、重车逃检”方式规避入口治超检测；晋E牌照白色比亚迪车辆频繁往返多个收费站、行踪异常，疑似违法团伙“窥察车”。长治公司立即按程序上报。经多部门会商，初步认定为利用套牌车引路、重车逃避治超检测的典型模式，随即部署开展联合行动。
　　11月11日，长治公司会同高速交警、交通综合执法队召开专项行动部署会，就监测研判、蹲守布控、跟踪拦截等重点环节作出具体安排。收费站、交通执法、高速交警等多支力量同步参与，对重点车辆实施精准盯防和数据比对，一场多部门协同参与的48小时昼夜联动作战随即展开。
　　11月13日凌晨3时，联合监控组发现“窥察车”多次试探出入、套牌空车等情况再次出现。行动小组立即启动追击预案，跟踪组开展隐蔽尾随。当嫌疑重车在长治东外广场突然改变行驶路线、绕行平顺收费站时，联合行动组提前研判其意图，在关键节点迅速布控设伏。
　　凌晨5时许，嫌疑车辆进入预设拦截区域。伪装成治超工作人员的联合行动组成员在其试图“故技重施”之际将其当场拦停，查获假车牌23副。经复磅检测，该车总重量达135吨，超限163%，驾驶员系无证驾驶，涉嫌多项严重违法行为。
　　在省厅的统筹推动和多部门紧密协作下，此次48小时昼夜行动成功斩断一条利用套牌车引路、重车逃检的高速公路超限超载违法运输链条，涉案车辆和人员已依法移交处理。
　　近期，省厅会同省公安厅联合印发了《关于加强对高速公路货运车辆冲卡、逃避检测等违法行为联合处置工作的通知》，进一步明确了线索移交、循线深查、联合打击、信息共享等处置机制，为遏制此类违法行为提供了制度和执法支撑。
　　下一步，省厅将持续深化高速公路出入口治超规范化管理，完善数据比对、异常识别和协同处置机制，推动形成“发现一起、查处一起、整改一片”的治理效果，切实维护高速公路出入口安全秩序和治超工作良好运行环境。 （刘诚）