本报讯 12月22日，国道109线燕子山跨铁路桥改建工程主体工程圆满完工，并正式通车运营。新桥梁的建成，彻底解决了原桥安全隐患，进一步完善了国道109线运输功能，强化了晋煤外运通道的通行保障能力，对推动区域经济社会协调发展具有重要现实意义。
　　燕子山跨铁路桥位于国道109线K428+771.97处，上跨铁路云岗支线，是晋煤外运的大通道。原桥始建于1992年，因设计荷载偏低、长期运营出现多处病害，已鉴定为五类危桥，存在重大安全隐患。为彻底消除隐患、提升通行能力，省公路局大同分局及时启动危旧桥梁改造工程，并于2025年2月24日正式开工。
　　新建桥梁全长90.7米，采用1-30米斜交斜做小箱梁结构，与铁路夹角优化为60度，梁高1.6米，下部结构采用扶壁式桥台设计，荷载标准提升至公-Ⅰ级。工程同步改造桥梁两侧既有公路479米，顺接国道109线主线，涉铁工程占总工程量的三分之二。施工过程中，大同公路分局克服铁路天窗点制约，以及空间受限、安全风险高、铁路四电拆改复杂等不利因素，建立了高效现场管理体系，同时，施工单位还加强各工序以及专业队伍间的协调配合，实时监控施工进度、质量和安全，及时解决施工难题。经过10个月的昼夜奋战，新桥梁成功替换了服役33年的危旧桥梁。该工程的顺利完工为大同市构建安全、高效、畅通的交通网络注入强劲动力。
　　大同公路分局相关负责人表示：下一步将持续做好桥梁后续养护管理工作，加强通行监测，确保桥梁长期安全稳定运行，让这一民生工程真正惠及更多群众，为地方经济社会高质量发展提供坚实交通保障。 （柴立峰）