本报讯（记者白慧磊 通讯员赵小鹏）为加快健全完善公路沿线充电基础设施，不断满足人民群众日益增长的电动汽车出行充电需求，省交通运输厅积极组织推动公路沿线充电基础设施建设工作。通过与省能源局、国网山西省电力公司、晋能控股电力集团及山西交控集团等单位协同努力，全省131对运营服务区充电桩已全部建设完成，实现全省高速公路运营服务区充电设施全覆盖的目标。
　　作为山西交通重点推动的民生实事工程，面对工期紧、战线长，特别是疫情反复冲击等不利因素影响，省交通运输厅督促各参与方倒排工期，压茬推进，采取有力措施，全力确保电力增容、线路改造、设备安装、报装验收等各项建设任务扎实推进，保质保量完成交通运输部制定的年度目标。截至2022年底，共建成609个充电桩，1110个充电枪位，已全部开通运营，实现了全省高速公路运营服务区充电桩全覆盖。今年以来，又在繁峙、高壁、静乐等11对服务区加密建设35个充电桩，70个充电枪位。截至目前，全省131对服务区及1座收费站共建成644个充电桩，1180个充电枪位，已全部开通运营。今年3月新通车的朔神高速公路新官坡服务区同步建成8个充电桩并投入运营。
　　为彻底解决电动汽车车主长途出行的里程焦虑，确保电动汽车能方便快捷地“吃饱”，省政府办公厅近日公布的《山西省电动汽车充（换）电基础设施建设“十四五”规划》，明确到2025年底，全省公共充电桩数量达到13万台左右，桩车比不低于1∶8，力争达到1∶6，能够满足80万辆电动汽车充电需求。其中，2023年，重点围绕环京津冀“首都经济圈”“一群两区三圈”及重点景区等车流量大的76对高速公路服务区再加密新建310台充电桩，实现全省高速公路运营服务区充电桩高水平覆盖，完成充电枪位总数占服务区小车停车位15%的目标。2024年，对服务区充电基础设施进一步优化，提高高速公路沿线充电服务水平。2025年，结合前期服务区充电桩使用情况、交通流量、电动汽车占比及出行需求，动态调整优化充电桩分布，到2025年底，全省高速公路服务区充电桩总数达到1349台，充电枪位2562个，形成“重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，不断满足公众高品质、多样化出行需求，为低碳、绿色出行保驾护航。同时，重点推进黄河、长城、太行三个一号旅游公路充（换）电基础设施建设，高速公路、普通国省干线公路要加快快充站覆盖，满足省内城际间电动汽车通行需求。已建成并运营的高速公路服务区充（换）电站要根据电动汽车推广实际，加快改造提升充（换）电服务能力。“十四五”期间新建高速公路服务区按建设要求配建充（换）电基础设施。力争到2025年底，充电桩实现全省公路全覆盖。