从脱贫攻坚到乡村振兴,兴县把“四好农村路”建设作为基础性、先导性工程大力实施,以线带面促发展,串珠成链融文旅,为县域高质量发展注入了动能和活力。
近年来,兴县在吕梁市委、市政府的坚强领导下,将“路长制”作为推动“四好农村路”高质量发展的有力抓手,充分发挥“路长”作用,以构建完善干次相连、高效便捷的农村公路网络为目标,完善“建管养运”工作机制,全力将农村公路打造成产业路、致富路、振兴路。近日,记者走近兴县,就贯彻落实“路长制”的好做法、好经验采访了该县县委副书记、县长、总路长梁文壮。
记者:梁县长,您好。请简要介绍兴县农村公路基本情况?
梁文壮:兴县位于山西省西北部、吕梁市北端,国土面积3168平方公里,是山西国土面积最大县,辖7镇8乡、244个行政村,30万人口。地处丘陵地区,沟壑纵横,坡陡弯急,地理地形条件差,农村公路总里程1982.835公里,其中县道420.552公里,乡道616.225公里,村道946.058公里。
作为全省10个深度贫困县之一,为打赢脱贫攻坚战,兴县把农村公路建设作为基础性、先导性工程大力实施,“十三五”以来,投资11.4亿元,新改建“四好农村路”830.316公里,极大地改善了农村居住环境和交通出行条件,有力带动了乡村种植、养殖产业发展,缩小城乡发展差距,加快城乡一体化进程。2019年兴县整县实现脱贫摘帽,2020年贫困人口全部脱贫。
记者:路修好了,更要管护好。兴县在落实农村公路“路长制”方面采取了哪些具体举措?
梁文壮:兴县将农村公路“路长制”作为农村公路管养的一项重点工作推动,全面建立了县、乡、村三级“路长制”组织体系,由我担任总路长,各乡镇和建制村相应设立路长,具备条件的村设立农村公路专管员,对全县农村公路建设、管养、运营全覆盖。在建设规划上,注重农村公路与国省道的合理衔接,既要形成大循环,也要畅通微循环。目前,全县100%实现较大人口规模自然村通硬化路全覆盖。农村公路全部增设排水系统,所有临水临崖路段均设置生命防护设施,保证群众出行更加安全便捷。在管理养护上,不断压实各级路长责任,各级路长对本辖区内的农村公路总负责,建设公路养护站(养护所),全面建立起县有执法员、乡有监管员、村有养护员的队伍,加强公路日常巡查和监管。设立路长公示牌,明晰责任,接受监督。以路面养护为中心,路基边沟和路侧绿化为重点,道路总体安全运营为底线,加大养护资金投入力度,县财政每年足额配套养护资金专项用于公路养护,不断提升公路养护机械化水平,逐步提高农村公路养护效率和质量。
记者:作为“四好农村路”建设的重要组成部分,兴县黄河一号旅游公路建设对全县文旅产业发展作用如何?
梁文壮:黄河一号旅游公路是省委、省政府锻造黄河、长城、太行三大旅游板块的“先手棋”,2018年以来,吕梁市全面推进黄河一号旅游公路建设,兴县高标准规划,高质量建设,高效率推进,2020年10月全线通车。兴县境内黄河一号旅游公路全长85公里,总投资8.3亿元,起点位于保德、兴县县界,终点位于兴县、临县县界,串联省道忻黑线、县道罗赵线、曹罗线3条干线公路,途经5个乡镇19个行政村,惠及沿线群众1.2万人。这条路将黄河沿途美丽乡村、景点、旅游驿站连成一条旅游风景线,被交通运输部评为2021年度全国“我家门口那条路——最具人气的路”。
在旅游公路全面贯通基础上,我们投资5000余万元,建设了裴家川口驿站、六郎寨驿站、黑峪口驿站等6个公路驿站,全面提升旅游功能和服务水平。同时,设计了牛家洼腾龙公园、张家湾卧龙边坡、兴县游龙驿站三个景观节点,成为旅游路上的最美点缀。在可以说,现在的旅游公路,不仅为沿线村庄带去了财气,凝聚了人气,也促进了交通与文化旅游深度融合发展,对全县形成“城景通、景景通、城乡通”全域旅游一张网格局具有十分重要的意义,成为了一条真正的乡村振兴致富路,文化旅游复兴路,环境优美生态路。
本报记者米玲
通讯员孙宇