“我们建立‘链长+盟长+会长’机制，我担任新能源汽车产业链链长，工作专班专责推进，强化‘政府+链主企业+产业园’招商，出台配套奖补政策，畅通问题反映直通车，‘店小二’‘急郎中’式帮扶企业，紧盯整车和电机、电池、电控等关键零部件，集聚更多整车生产企业，推动更多上下游配套企业实现沿链聚合、融通发展。”9月2日举行的新能源汽车零部件企业招商推介会上，晋中市市长常书铭表示，习近平总书记亲临晋中考察调研时强调，要积极稳妥推动实现碳达峰碳中和目标，为晋中市发展新能源汽车产业指明了方向。晋中将以新能源汽车、绿色甲醇为竞逐赛道，升级晋中新能源汽车产业园区，建设国家级甲醇经济示范区，打造新能源汽车产业新地标。
　　新能源汽车零部件企业招商推介会邀请40户新能源汽车上下游关联企业，围绕晋中新能源汽车产业延链补链强链，进行专题发布和推介，推动了一批关联企业落地，实现供应链、技术链、创新链配套配齐、畅联畅通。
　　近年来，晋中市将新能源汽车产业摆在优先发展的战略地位，全力打造晋中新能源汽车产业园，以吉利、美锦、中航兰田、保罗和斯纳德为龙头，突出乘用车、商用车、专用车三个整车产品线，形成“一链三线”战略布局。引进补齐上下游零部件制造企业，不断提升本地配套率。晋中新能源汽车产业园区已成为全省汽车产业中链条最长、规模最大、种类最多的汽车产业集聚区，具备年产乘用车10万台、专用车2万台、商用车5000台的生产规模，产量占全省95%。吉利晋中基地是全省新能源汽车产业链“链主”企业，全年产值将突破200亿元。

本报记者裴云锋