大同市平城街西延跨铁路桥梁新建工程A匝道转体桥

　　本报讯（记者张毅）4月22日11时40分，经过两次120分钟的“空中芭蕾”，由中铁十七局承建的大同市平城街西延跨铁路桥梁新建工程A匝道转体桥实现华丽转身、精准合龙。
　　该项目位于大同市平城区，作为城市主干路，是沟通大同市西部城区铁路两侧的重要交通走廊，全桥长约1.76公里，主桥为独塔双索面转体斜拉桥。此次施工的A匝道转体桥为小曲线偏心结构，曲线半径仅为60米，桥墩中心与转盘结构中心偏移近1米，同时跨越3股铁道，成功实现148度的超大角度转体施工，创下了我省同类型跨铁路桥梁转体施工之最。
　　据了解，北同蒲铁路为晋煤外运的主要干线之一，列车往来繁忙，单次施工“天窗”时间仅有120分钟，且梁体和铁道接触网立柱最近平面距离仅为2.21米。加之“超大角度”“小曲线半径”和“偏心”影响，使得这次桥梁转体安全风险和技术精度要求极高，对作业团队形成了巨大的挑战。针对转体桥施工的复杂性和精度要求，项目通过两次称重试验调整偏心距，并在多个关键位置布设了监测点和应力传感器，建立精测网的同时采用转体桥姿态调整信息化系统，实时监控梁体姿态、平面轨迹、梁体竖向振动状态，把球铰的施工精度控制在毫米级，确保了“零误差”作业目标。