扎根基层16年,坚定筑路报国人生理想,参与12项国家重点工程项目建设,在一次次鏖战中燃烧青春热血。他,就是全国五一劳动奖章获得者、中铁十二局集团四公司负责人吴燕升。
吴燕升1984年1月出生于甘肃省通渭县。怀抱建设九州坦途,让更多偏远地区群众享受交通便利,让更多孩子走出大山、摆脱贫困的梦想,他在高考结束后,毫不犹豫地填报了兰州交通大学土木工程系。2007年毕业后,吴燕升加入中铁十二局,成为践行交通强国战略的一名筑路人。
武广客运专线、柳南铁路、吉图珲铁路、福厦铁路……他参与了12项国家重点工程项目建设,成为中国高速铁路飞速发展的参与者和时代见证者,也从一个走出校门的学生,成长为项目管理行家和企业发展领航者。
2020年11月,吴燕升积极响应国家号召,主动请缨上高原。在他的带领下,一群平均年龄不到35岁的年轻人从全国各地会聚雪域高原,协力打造丰碑工程。
吴燕升和团队负责的高原隧道二号斜井海拔近4000米,大风、雨雪是这里的常客。他们斗冰雪、战寒风,迅速选点建家,全力做好隧道进洞工作。物资供应不上就肩挑背扛,雪漫腰身就凿路前行。零下20摄氏度的高原上,大家的手被手套捂得肿胀发白,嘴唇常常干裂脱皮,脸上更是皲裂纵横。为尽快完成两个工区的建家建线和团队保障工作,吴燕升每天往返于高差达2000米的两个工区之间,逐一审核把关各类施工方案、技术交底等内业资料。经过努力,项目团队仅用24天建成全线首座拌和站,实现全线第一家标准化进洞。
“项目驻地空气含氧量仅为低海拔地区的50%到60%,隧道深处氧气含量更低,‘一步三喘’成为当时项目建设的真实写照。”吴燕升的老搭档、项目党支部书记张乃余说。面对高海拔地区隧道缺氧难题,吴燕升组织项目建立氧气输送系统,把氧气输送到掌子面,在衬砌台车外侧,配备移动氧吧车、吸氧设备、高反缺氧应急物资等,24小时提供服务,为作业人员身体健康和项目施工保驾护航。
在地质破碎带和富水层遍布的高海拔地区修建隧道,是一项艰巨的系统工程,更是对项目团队管理能力和技术功底的巨大考验。
“我们为高寒缺氧地区施工建设蹚出了新路子,积累了新经验。”吴燕升自豪地说。面对高原特殊气候和复杂地质的挑战,他积极推进智能机械化施工,培育产业化工人队伍,通过成立“吴燕升职工创新工作室”,联合高校、研究机构、设备厂家等单位组成复合型创新研究团队,在工程建设中发挥攻坚作用,在高原地区走出了一条隧道自动化成套施工新路径。
2021年8月,高原隧道掌子面开始出水,日涌水量最高超过4.8万立方米,总涌水量超过杭州西湖蓄水量。吴燕升一面组建党员攻坚组进行抽排水,一面带领创新工作室技术团队专题立项,研发应用的隧道反坡抽排水施工工法和国内首台高原应急抽水车,填补了我国高海拔地区隧道大坡度特长斜井安全快速施工等领域的技术空白。
在吴燕升的带动和项目团队的共同努力下,项目建设安全顺利通过了隧道高压富水、断层破碎带和岩爆等高风险区域。上场以来,项目隧道安全质量全面受控,首检合格率达100%,施工进度领跑全线。项目公司获第20届“全国青年文明号”,项目党支部获中国铁建示范党支部。
“攻技术、破难题、出精品,是自己刚参加工作时就定下的奋斗目标。”吴燕升说。作为企业青年技术骨干,他带领技术团队重点围绕铁路隧道、桥梁、路基等技术创新应用和新型工装工艺工法开展专项研究,取得丰硕成果,主持攻克多项技术难题,完成关键技术论文、工法、科技成果20余项,其中3项工法获评省部级工法。
山西省五一劳动奖章、中国施工企业管理协会“工程建设科技创新人才万人计划”青年拔尖人才、中国铁建第十届“十大杰出青年”……一项项荣誉见证了吴燕升的奋斗和努力。他说:“这些荣誉不仅是对我个人工作的认可,更是对我们团队拼搏奋战的肯定。”获得全国五一劳动奖章后,吴燕升表示,使命在肩,责任在身,他要带领企业参与更多的国家重点工程项目建设,用坚守、勤奋与创新谱写新时代劳动者的奋斗华章。
晋帅妮 赵桂军 任达禹