炎炎夏日，地铁开启“清凉模式”自然是受大家欢迎的。只不过，人们对于“清凉模式”的需求却不同。是“很凉爽”还是“有点冷”，不得不说是“众口难调”。太原地铁日前很人性化在车厢设置了不同的温度，满足不同需求，为之点赞。
　　太原地铁2号线日前推出“冷暖”车厢模式，市民可以根据自己的需求选择适合乘坐的车厢。此次推出的“强弱冷车厢”分为强冷、弱冷两种模式，列车两端的头、尾车厢为“强冷车厢”，客室温度设置为24℃，中间车厢则为“弱冷车厢”，客室温度设置为26℃。“强冷”与“弱冷”两个区域最大温差控制在2℃左右，在车站站台、列车车厢均张贴引导标识，乘客可根据自身体感需求按照标识指引选择适宜车厢乘坐。
　　事实上，关于地铁空调的温度话题，已经不是第一次引起关注。一到高温季节，有人抱怨地铁太热、太闷、汗味太重，但也有人、嫌地铁上太冷了。从室外30多摄氏度的酷热环境中挤地铁，刚踏入时一身汗，进去又吹得透心凉，这么一热一冷，容易感冒。地铁空调冷热属于比较主观的感受，每个人身体状况不同，对温度的体感也不一样，相同环境下，不同乘客因个体差异对环境温度和空调通风量感受不同。所谓众口难调，因此也就出现了大家感受不一致的情况。
　　每个人站在自己的角度看问题都没有错。这就对地铁经营部门、管理部门提出了要求。“不同温度的车厢”，虽然只是一个小小的改变，却照顾到了不同人群的差异化需求，彰显了城市管理的人性化。
　　一座美好的城市，三分靠建设，七分靠管理。城市管理的水平和效率直接关系到市民的幸福感和获得感。怎样在城市管理过程中以人性化手段，提高城市居民生活的便捷性和满意度，是管理者要思考和面对的问题。城市管理不只是各项政策法规的制定和执行，也要有因地制宜、因时而异的管理智慧。乘客自行选择，找到适合自己温度的车厢，这就需要打造“同车不同温”式的人性化服务，对于管理部门而言是服务提升一小步，对于百姓而言却有了最舒适的收获，幸福感就提升了一大步。城市管理的本质是满足人们对美好生活的需求，而要让城市更美好就需要管理者有“知冷知热”的意识和能力。
　　地铁“同车不同温”，便是公共服务的温情脉脉。地铁如此，其他行业也是如此，多些公共服务感同身受的“知冷知热”，市民的幸福感和获得感自然会随之提高。

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