在国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知后，伴随着多部门发声汽车促消费，各地方、车企频频推出相关政策，开启了新一轮“车市促销”。
　　7月31日，国家发展改革委副主任李春临表示，下半年将出台实施恢复和扩大消费的政策文件，针对汽车消费细分市场，将研究优化更多大众化、普惠性的支持政策，更好满足人民群众多层次、多样化的消费需求，推动相关产业高质量发展。
　　一天后，广东、江西等地相继发布汽车消费鼓励政策。目前，广东正推动放宽广州、深圳“限牌”；支持广州、深圳等汽车大市实施购车补贴、以旧换新，扩大新能源车销量。企业层面，3月“价格战”产生的余波仍未停息，一天内三个品牌推出促消费政策。8月1日，零跑C01、零跑C11部分车型官宣降价，最高下调幅度为2万元；同日，哈弗汽车宣布推出哈弗枭龙系列818限时电商福利季，内容包括99元至高抢1.2万元礼券、下订立享2000元抵8000元现金膨胀金等；上汽大众表示，此前“限时7月、限量7000台”的ID.3促销活动带来了订单破万的成绩，该活动将延续至8月31日。
　　记者点评：7月、8月，是业界公认的汽车消费淡季，在国家和地方促消费政策推动、企业目标压力的双重作用下，汽车消费需求有望进一步释放。

孟婷编辑点评