本报讯（记者张毅）11月24日11时30分，随着南同蒲线太谷到东阳间上行180分钟大机线路捣固作业顺利完成，标志着太原局集团公司2023年集中修施工圆满收官，为今冬明春电煤保供和即将到来的春运奠定良好基础。
　　太铁2023年集中修施工分上半年、下半年两个阶段进行，上半年从2月16日开始至7月7日结束，下半年从8月18日开始至11月24日结束，全年共安排了大秦、瓦日、侯月、石太、南北同蒲等线路的21次集中修，1次综合天窗整治，共计219个天窗日、389个天窗点。
　　各项集中修施工任务均按计划顺利完成，其中完成钢轨大修599.291公里、道床大修522.368公里、道岔轨件大修264组、站场道岔技改364组。为进一步提高施工作业效率，施工中优化创新了机械换砟施工组织模式，首次引进使用砟土分离机，实现道岔换砟全流程机械化作业，高质量完成了施工任务。供电系统检修中充分发挥供电检修列、水冲洗作业优势，检修列+DPT多平台作业车组合对大秦、迁曹线特大桥梁、长大隧道进行检修，消灭了设备死角病害隐患，利用水冲洗车对大秦二期、北同蒲正线重污染区段绝缘子进行集中清扫，消除污闪隐患，有效保障设备工作状态。
　　为有效统筹施工作业与运输生产，太原局集团公司每日组织各施工单位提前进行实地工作量调查，掌握现场实际情况，提早三天编制施工计划图。现场施工指挥部积极发挥组织协调作用，各施工、配合单位严格落实施工方案，不断优化运输组织，各项施工项目按图推进、顺利完成，实现了施工、运输“两不误”。