编者按
　　交通事业与其他各项事业一样，需要抓住人民群众关心、关切、关注的利益问题，从人民群众“最急、最盼、最忧”的事抓起，多为群众解难事、办实事，在发展中补齐民生短板，不断增进民生福祉。
　　每年初始，省交通运输厅都会列出贴近民生的交通运输实事待办“年度清单”，着力不断提升交通运输服务供给质量，力争交出让人民群众满意的交通答卷，用实际行动提升人民群众在交通领域的获得感、幸福感、安全感。
　　2023年，在这个清单上，有提高公路桥梁安全保障水平，保障人民群众安全便捷出行；有持续提升95128巡游出租汽车电召服务水平，新打造敬老爱老城市公交线路20条，推动城市客运无障碍设施设备更新改造；有恢复太原至悉尼航线，加快拓展国际航线丰富群众出行选择……本期专栏遴选部分民生实事，记录2023年为民情怀，传递交通工作的力度、温度与厚度。

推动公路沿线充电基础设施建设
加快充电桩建设 赋能绿色出行

　　为加快健全完善公路沿线充电基础设施，不断满足人民群众日益增长的电动汽车出行充电需求，省交通运输厅积极组织推动公路沿线充电基础设施建设工作。
　　通过与省能源局、国网山西省电力公司、晋能控股电力集团及山西交控集团等协同努力，全省132对运营服务区安装充电桩816台，实现了服务区充电基础设施全覆盖，1524个充电枪位占11351个小车停车位的13.43%，超额完成年度任务指标。
　　省交通运输厅加快健全完善公路沿线充电基础设施建设，督促各参与方倒排工期，压茬推进，采取有力措施，全力确保电力增容、线路改造、设备安装等各项建设任务扎实推进，保质保量完成年度目标。
　　2023年，环城高速公路和主干道高速公路沿线10座收费站安装充电桩32台，其中大盂收费站建设的全省首座“光储充供”充电站，打造了交能融合典型应用场景；在高速公路周边利用桥下闲置土地建设了全省首座直流快充充电站——武宿充电站，共安装充电桩34台；平遥服务区升级改造的全省高速公路首座全液冷超充站在中秋国庆“双节”前正式投入使用，充电功率最高可达600千瓦，适配车型充电速度实现1秒续航1公里。目前，山西交控集团已累计提供充电113.31万车次，充电量2120万度。
　　为实现今年全省三个一号旅游公路充电距离小于100公里的目标，山西交控集团按照“适度超前、突出重点、因地制宜、分类推进”的原则，和全省各市建立了联系沟通机制，与三个一号旅游公路84个驿站和房车营地签订了用地协议，65个站点已完成充电桩及配套电力设备的土建工程，目前正向站点所属电力公司进行电力报装，待配套电力增容工作完成后，即可开展充电桩安装工作。

试点创建“平安文明”高速公路
一路三方携手 建成“平安文明”路

　　全长170.3公里的青银高速吕梁段是我省晋煤外运、陕煤东运以及吕梁地区群众出行的重要通道，该路段建成时间早、桥隧比例高、公路落差大、车流量大，尤其是重型货车比例高达70%，是典型的“山区低标准、重载、大交通量”高速公路，人、车、路、环境风险叠加，事故预防压力大。
　　2021年起，省交通运输厅联合省公安厅和山西交控集团在青银高速吕梁段开展了“平安文明”高速公路试点创建工作，在全国率先探索山区低标准重载大交通量高速公路“平安文明”建设模式。2023年又将其列为主题教育专题调研任务之一，持续推进并取得积极进展。
　　“平安文明”高速公路创建以来，创建各方把提升本质安全水平贯穿全过程各阶段，将风险防控作为重要抓手，从源头抓起，立足事前评价。制定并出台了两项山西省地方标准，填补了国内同行业空白。
　　创建工作坚持将科学技术作为安全生产发展的先导，以数据化、信息化为支撑，推动现代科技与安全生产深度融合，助力实现高质量发展和高水平安全的良性互动。针对地形特点，该项目实施监控视频全覆盖，在高速公路长陡下坡等重点路段安装改造高清监控系统38套，在事故多发路段增设卡口监控、可变情报板、防疲劳设备等34套。在全线隧道入口增设了洞圈轮廓警示设施10套。通过升级改造总隧道智能照明系统，有效改善了隧道进出口“黑白洞效应”。
　　通过一路三方携手努力，青银高速吕梁段呈现“两提升、一降低”可喜变化。即，公路本质安全水平进一步提升、道路通行效率显著提升和交通事故大幅降低。

新建40个“司机之家”
关心关爱司机 推动行业发展

　　我省是运输大省，全省共有54万名货车司机，如何切实维护好、发展好货车司机群体切身利益，着力解决货车司机工作中的烦心事、操心事、揪心事，不断提升货车司机群体的获得感、幸福感、安全感，是我省交通工作始终关注的重点。
　　“司机之家”建设是交通运输部会同中华全国总工会在全国持续推进的一项“暖心工程”。近年来，省交通运输厅将“司机之家”建设作为推进行业高质量发展和体现行业关心关爱的重要举措。2019年至2022年，全省共建成23个“司机之家”，并通过交通运输部、中华全国总工会验收。
　　为货车司机提供经济实惠、方便快捷的停车休息服务，切实改善货车司机工作休息条件，今年9月，省交通运输厅安排专项资金1200余万元，计划新建成40个功能实用、经济实惠、布局合理、方便快捷的“司机之家”。
　　据悉，40个司机之家将于12月30日前完工。新建的“司机之家”除满足停车、休息、就餐、洗浴、洗衣、如厕等基本功能外，将更加注重功能适用性和服务体验性。

交通一卡通互联互通全覆盖
方便群众出行 一卡走遍全国

　　为了方便人民群众出行，提高人民群众交通运输服务获得感，更好地共享交通运输发展新成果，2023年，省交通运输厅制定印发了《山西省交通一卡通互联互通全覆盖工作实施方案》，专项列支1129万元资金保障，为全省域所有市县区公交全部安装交通一卡通互联互通设备，真正实现“一卡在手、走遍全国”。
　　各地交通运输主管部门按照省交通运输厅《实施方案》，及时对本辖区内交通一卡通工作进行安排部署，协调所属公交企业在不影响正常运营的情况下，积极做好应用场景的调试和测试工作。
　　经过近半年的紧张建设，今年11月，各县（市、区）顺利完成了公交车车载刷卡设备安装、支付系统升级和公交卡互联互通平台建设任务。通过半个月的联合调试，山西省交通一卡通互联互通平台顺利通过测试并投入使用，所有县（市、区）全部实现互联互通，能够与全国330个地级城市公交地铁和1080个县域公交车辆实现互联互通，最大限度方便群众出行和满足人民生产生活需要。

调整高速公路限速值
规范限速管理 提升出行体验

　　“前方道路限速每小时100公里，您当前的车速为每小时95公里，请保持车速。”今年10月1日以后，行驶在太旧高速，这样的手机导航播报让熟悉这个路段的司机有了新的驾驶体验。原因在于之前太旧高速分三段限速，很复杂也很容易超速。
　　今年，我省聚焦群众反映强烈的高速公路断崖式限速问题，在充分调研和科学论证基础上，对全省高速公路限速标准进行了规范。省交通运输厅、省公安厅联合印发《关于调整高速公路限速值的通知》，决定自10月1日起，对全省高速公路限速值予以调整。
　　此次全省涉及限速值调整的高速公路有27条共计30个路段，占全省开通运营的高速公路近30%，拆除限速标志247块，清理测速点位103处。调整后，全省高速公路分车型限速里程占比达到77%，限速值为每小时100公里和120公里的里程占比达到93%，提高9个百分点，整体通行效率提升了约12%，拥堵缓行事件减少15%。
　　目前，全省高速公路共设置171处交警测速点位，在测速点位前方2公里均规范设置预告标志。在此基础上，省交通运输厅、省公安厅紧锣密鼓，又着手安排部署全省普通国省公路的规范速度管理工作，今年年底前，山西将完成全省普通国省公路和农村公路的限速规范管理工作。此次国省公路规范速度管理工作所涉公路里程共计10463公里，调整后，全省普通国省公路一般路段限速值全部恢复至设计速度值，在保证行车安全前提下，最大限度提升通行效率。

本版稿件由本报记者冷雪 本报通讯员赵小鹏提供
本版图片由山西省交通运输厅提供