6月15日,从晋能控股装备制造集团胡底煤业公司传来消息,由该公司联合申报的“钢管混凝土支架+锚网索主被动协同支护技术”,经中国煤炭工业协会鉴定,技术成果达到国际先进水平。此项技术有效破解了强矿压矿井巷道治理难题,凭借这一新技术,胡底煤业巷道围岩变形得到有效控制,巷修工程量大大降低,安全生产得到有效保障。
对于煤矿企业而言,地下纵横交错的巷道就如同血管,强矿压好比高血压,易导致煤矿地下血管发生堵塞、变形等诸多症候。胡底煤业矿井开采水平垂深达700米,企业生产深受强矿压困扰。“埋深大、大巷围岩软弱、加之近年来的采掘扰动,三重因素叠加之下,胡底煤业巷道变形速度之快、变形量之大远远超过周边其他矿井。”胡底煤业党总支书记、总经理祁建强说。
如何破解强矿压矿井巷道治理难题,胡底煤业进行了持续不懈的探索。
2018年以来,胡底煤业每年都会投入大量的资金和人力对变形的巷道进行维修,曾尝试锚网喷联合支护、全锚索支护、全断面注浆加固、卸压槽、底板锚索束、U型钢支护等支护措施,但随着时间的推移,巷道仍出现明显变形,严重影响矿井安全生产。2021年,胡底煤业与山东建筑大学、山东深博巷道支护技术有限公司合作,成立项目攻关团队,在胡底煤业开展钢管混凝土支架+锚网索主被动协同支护技术研究。当年7月,项目组在1101巷道进行了24米的实验支护。实验结果显示,巷道围岩变形得到有效控制,能够满足巷道稳定性控制要求。
实验成功了,但项目要不要持续推进,在企业内部分歧很大。“我们反复研究,最后下定决心,必须下猛药治理巷道。”祁建强算了一笔账,“以前,矿上每年都要投入六七千万元进行巷修。现在,虽然一次投入大,但可以保大巷稳定使用很多年,孰优孰劣,高下立现。”
2022年10月,钢管混凝土支架+锚网索主被动协同支护工艺在1101巷、1103巷、1105巷三条大巷全面推开。截至目前,胡底煤业已投入9000余万元,架设钢管支架1800余架,累计修复巷道约1.5千米。胡底煤业生产技术部副主任工程师赵帅告诉记者:“通过新技术应用,达到了巷道支得住、支得快、支得省的支护目标,而且不用返修,已节约费用9000万元,经济效益、安全效益明显。”该项目的实施,为矿井生产效率的提升创造了条件。
“以前由于巷道变形严重,无法安装猴车,我们需要步行近一个小时才能到达作业面。如今,巷道里安装了运行长度达2.1千米的猴车,极大地方便了矿工通勤。”矿工魏军伟说。
目前,胡底煤业还有3.5千米失修巷道需要支护。“我们计划用四年时间,在4个作业地点同步开展主被动协同支护,力争在2027年底消灭所有存量。”胡底煤业生产技术部部长郭利风说。
“既要去存量,也要遏增量。我们成立了技术研发团队,对新掘巷道支护进行专题研究,力争把强矿压的危害和制约控制在萌芽状态。”祁建强说。先进支护技术的全面应用,将为胡底煤业的发展壮大“支起”新动能。
晋帅妮 王英英