社保 网络更密 覆盖更广

　　“现在不用返回原籍，在大同就能直接缴养老保险，节省时间又安心。”8月5日，来自河南安阳的王忠正在大同市社保中心办理灵活就业人员参保登记业务。现年47岁的他已来大同工作生活多年，“这为我们这样的跨区域工作者提供了更多的便利与保障，我感觉自己真正融入了这个城市。”王忠正是大同市人社部门聚焦小微企业职工、新就业形态就业人员、灵活就业人员等重点群体，推进全民参保计划的一个缩影。
　　党的二十届三中全会就健全社会保障体系提出了明确要求。针对前述重点群体，大同市以养老、工伤、失业三项社会保险参保扩面为抓手，加大政策宣传力度，提高参保缴费便捷度，努力提升全民参保意识，推动社会保险参保率持续提升。
　　“我们天天在外面跑，难免有些磕碰。现在参加了工伤保险，切身利益有保障的同时家人也安心。”快递员翁佳开心地说。为解决外卖配送员、快递员等新就业形态劳动者群体面临的工伤保障难、水平低，用人单位应对事故自付部分负担重等“堵点”问题，大同市社保中心联合邮政管理部门深入基层快递网点、快递企业，要求企业依法与快递员签订劳动合同，积极推进基层快递网点优先参加工伤保险，这一举措不仅提高了参保职工的工伤待遇，也直接减轻了企业的负担。大同市社保中心主任段子颖表示，“我们将加快职业人群工伤保险制度全覆盖，进一步织密社会保障‘安全网’。”
　　“7月15日提交信息，8575元的稳岗返还资金在7月22日便已发放，效率远超预期，好政策暖心又实惠。”为增强中小微企业抗压能力，发挥失业保险保生活、防失业的功能，大同市社保中心精准实施失业保险稳岗返还政策，该市佳耀春毅电器有限责任公司便是受益企业之一。“尤其像我们这样的中小微企业可按上年度实际缴纳失业保险费60%返还，还能享受‘免申即享’经办模式，钱款直接打到公司账户，都不用我们操心。这种‘真金白银’又人性化的举措，让小微企业有信心，员工更有动力。”说起这一惠民政策，该公司工作人员陈小娟称赞不已。
　　“以前办业务得专门跑一趟社保大厅，现在楼下就能办，至少能节约一小时。”令家住平城区民和社区的齐海燕印象最深的便是“就业社保服务社区村村全覆盖”改革。今年以来，大同市全面推动人社公共服务向基层延伸，已建立1944个乡镇（街道）和行政村（社区）基层就业社保服务点，开通了40项高频次、低风险的就业社保服务事项。自6月19日各服务点系统上线试运行以来，群众反映良好。
　　“截至8月2日，全市上线办件量达49476件，上线查询量为45474件。‘就业社保服务社区村村全覆盖’的实施，打通了群众办事‘最后一公里’。我们将持续优化办事流程，提升服务质效，让民生改革更加‘落地有声’。”谈到未来发展，段子颖充满信心。

本报记者李强 本报通讯员徐方媛

医保 报销更快 体验更好

　　朔州是我省唯一一家没有三级甲等医院的地级市，医疗水平相对全省其他地级市略显不足，外出就医群众人数众多。为了更好地满足群众就医需求、提升群众就医体验，从2023年12月1日开始，朔州市全面取消转外就医备案相关政策，所有本市居民和职工转往市域外定点医疗机构就医住院或在异地急诊治疗时，不再办理转外就医备案手续，均可以实现出院直接结算。
　　今年，朔州市又先后取消了6种门诊慢性病年度限额，不设起付线，职工医保在达到年度统筹基金封顶线后，进入大病补充报销，最高可报销110万元；居民个人自付费用超过1万元，进入大病保险按政策规定报销，截至目前，已为全市3538人次减轻经济负担366.1万元。同时，朔州市还取消了“糖尿病、高血压”两病患者门诊用药起付线和待遇享受参保地限制等政策，受到群众一致好评。
　　“我因突发脑出血在朔州现代医院住院治疗，住院一周出院结算时，医护人员看我年事已高、身体不便，主动在我床头通过‘刷脸’帮我完成结算，真是太方便了。”张峰大爷在体验“刷脸”支付后，对这种交费方式赞不绝口。
　　为更好地推进医保体系建设，让群众看病更便捷，朔州市充分发挥医保大数据优势，与山西银行开展合作，投资2398.1万元建设医保便民服务平台。该平台不仅贯通了市、县、乡、村四级医保服务平台，还实现了刷脸支付，有效解决了老、残、弱参保人员不会操作手机、腿脚行动不便、密码记不住等困扰群众的难题。
　　“医疗卫生服务是公共服务的重要组成内容，党的二十届三中全会指出，促进医疗、医保、医药协同发展和治理。只有大力推进‘三医’协同发展和治理，形成工作合力，才能更好地提高人民群众的获得感、幸福感和安全感。目前，我们朔州市医疗机构门诊结算已经由原来的10分钟缩短至3分钟以内，同时，我们积极推行‘一窗通办、集成服务’工作模式，经办窗口‘前台不分险种、不分事项、一窗受理、一站式服务’，真正让办事群众享受到进一扇门、取一个号、在一窗办的全科式高效便捷服务。”朔州市医保局局长齐雷说。
　　“患高血压已经6年了，虽然大夫叮嘱每天要吃药，但那样每月花销可真不小。后来，我干脆头晕的时候再买药吃，没想到这血压就控制不住了。”说起自己曾经的用药经历，朔城区滋润乡患者吴秀芳还有点后怕。像吴秀芳一样，许多慢病患者需要长期用药。2023年吴秀芳通过了慢病申请，自此，她的门诊高血压药纳入了报销范围。“从那时起，我在经济上再没有顾虑，每天按时吃药，血压现在控制得不错。”吴秀芳开心地说。

本报记者袁兆辉 本报通讯员武跃林

民声 畅通渠道 有问必复

　　“一个多月没下雨，庄稼急需水分，可是我们都是山地，能不能遇到合适天气进行人工降雨？”6月18日，永和县一网民在人民网“领导留言板”留言。临汾市委社情民意办公室收到留言后，第一时间转办永和县委。6月21日，永和县气象局在当地四个标准化作业点发射人工增雨火箭弹56发，作业效果明显。
　　在临汾市委社情民意办公室，工作人员上班第一件事，就是登录人民网“领导留言板”工作平台，对每件留言进行登记分类转办，并列清留言时间、内容、承办单位、办理时限等。该市去年累计受理网民留言 2956件，回复率为100%，留言量及回复量排全省第一方阵。今年上半年，该市已受理网民留言 1467件。
　　前不久，有网友反映侯马市秦村夜市噪音扰民，侯马市相关部门对饭店负责人进行了提醒谈话，并在全市范围内开展排查整治，加大对夜市集中区及人流量较大区域的巡查力度，确保辖区居民享有良好的夜间居住环境。今年5月，有网友反映临夏线襄汾段道路安全问题，襄汾县随即开展了交通安全风险隐患排查专项整治工作，安排2个交警中队执勤，完善道路交通安全设施，安装测速及监控卡口21处、红绿灯3处，该路段交通秩序明显好转。
　　据了解，临汾市委社情民意办公室对网民留言采用四种方法处理：“特别办”即对停水、停电、停暖等紧急共性问题，做到即收即办、急事急办、特事特办。“及时办”即对事实清楚、诉求合理、权责明晰的事项，要求承办单位在5个工作日内办理并答复。“协调办”即厘清责任单位，多线交办，联合办理，形成工作合力。“高位办”即通过日报、周报、专报等形式，直接报送市委、市政府主要领导审阅后督促办理。
　　“非常感谢‘领导留言板’所有工作人员，只是抱着试试看的心态，没想到从政府到各部门都很重视，我切实感受到当地良好的营商环境，一定努力经营，助力临汾发展。”8月6日，时隔多半年，滴滴出行临汾办事处负责人提起自己去年的经历依然心存感激。去年9月，他在网上反映“网络预约出租汽车经营许可证难办理”。临汾市行政审批服务管理局接到转办件后，及时向他说明情况，并回复拟对网约车管理办法进行修订。在市委、市政府全力推动下，交通、行政审批等部门高效协作，于10月22日修订了《网约车经营服务管理实施办法》，并快速为企业颁发了经营许可证。
　　党的二十届三中全会指出，要“解决好人民最关心最直接最现实的利益问题，不断满足人民对美好生活的向往”。临汾市委高度重视社情民意，认真倾听网民声音，创新联动工作机制，及时回应群众关切，已从“办好一件事”延伸到“解决一类事”，切实解决群众“急难愁盼”。目前，临汾市已构建起覆盖17个县（市、区）、1个开发区和50个市直部门的社情民意工作网络，确定专职工作人员136名。市、县两级开通网上处理权限，确保网民留言事事有回应。
　　“下一步，我们将一如既往把这项‘送上门来的群众工作’做细做实，努力让人民群众在网民留言办理中感受到党和政府的关怀和温暖。”临汾市委副秘书长、办公室副主任张林海表示。

本报记者郭玉琴

交通 抬脚进城 快递进村

　　伴着轻柔的晨风，晋城市客运东站早已热闹起来。只见一辆辆外观整洁、标识统一的城乡公交车整装待发，司机师傅们精神抖擞地坐在驾驶座上，专注地做着发车前的最后检查。8月20日6时45分，311路公交车第一趟车准时出发，司机师傅李继岗和往常一样，拉载着第一批乘客开往泽州县下村镇。
　　“现在15分钟发一趟车，1块钱的票价，深受大家的欢迎。”刚抵达第一个停站点，热情地招呼着乘客上车，李继岗忙里偷闲地说。
　　“以前我们村口公交车不停，只能到镇上坐，实在是不方便。”刚从柳树底上车的李女士迫不及待地分享内心的喜悦，“现在还是这趟车，往返的车次多了，票价还便宜了，车厢内宽敞舒适，这真是给老百姓最大的实惠。”
　　党的二十届三中全会指出，城乡融合发展是中国式现代化的必然要求。城乡公交一体化正是统筹城乡发展、促进城乡交融、方便群众出行的重要手段。
　　为打破城市公交和农村道路客运二元分割、票价不均等、发展不均衡的局面，晋城市在全省率先实行“城乡公交一体化”改革，所有公交线路执行一元政府惠民票价，让城乡群众“出门硬化路、抬脚上公交”。截至去年末，共有公交线路151条，车辆826台，年运营里程达到3635万公里，年客运量达到4012万人次。切实解决了偏远农村群众出行难的现实问题，让城乡群众享受到实实在在的惠民政策。
　　从市区到下村镇，一个半小时的车程几乎都是山路，随着公交缓缓前行，沿途的风景不断变换，从繁华的城市街道到宁静的乡村田野，美不胜收。
　　随着公交缓缓驶入下村客运站后，抵达的除了乘客，还有一件件快递。“这些快递将从镇网点，由镇村公交线路直接发往村里，实现‘当天件当天到’。”李继岗帮着搬出一件件快递，擦着额间的汗说道。
　　山西汽运晋城公司总经理助理杨晋国介绍，他们充分利用公交全覆盖的优势，让公交车变身“快递车”，公交驾驶员变身“快递小哥”，通过公交行李舱搭载快递运输，把快递及时送到老百姓手中。目前已建立5个县级快递物流仓配中心、43个乡镇网点、969个村级网点，日均发单量2万件，农村地区实现“商品下乡、山货进城、电商进村、快递入户”。
　　“如今，依托公交资源，我们探索了‘公交+快递’‘公交+旅游’等更多元、更丰富的公交服务内涵。也在这个服务半径中，实现了当天将党报党刊送往偏远山区，及时为留守老人、儿童提供关怀和帮助。下一步，我们要学习贯彻落实好党的二十届三中全会精神，结合当前发展实际，不断延伸‘公交+’服务效能，切实将学习成效转化为推动企业更高质量发展的强大动力。”
　　“咫尺村烟接市尘”。如今，在晋城市城乡公交一体化的深度推进下，公交线路真正地把城市和乡村紧紧相连。未来，晋城将“更小”，城乡距离将“更短”。

本报记者郑璐