9月7日，经过多轮协商，太原市物流货运行业工会联合会主席穆锦峰代表3.2万余名货车司机，与太原市200余家物流货运企业在《太原市物流货运行业集体合同》上郑重签字，太原市物流货运行业首份集体合同“上路”。
　　新就业形态劳动者权益维护是各级工会组织关心的重点。货运物流行业依托互联网平台就业的货车司机大幅增加，工作方式、用工形式等发生很大变化，特别是货车司机与企业发生纠纷后，维权之路坎坷漫长，急需一份既能维护货车司机合法权益，又能保护企业健康发展的集体合同作约束和保障。
　　一年多来，太原市总工会组织专业律师团队，调研头部物流货运企业及货运平台，召集司机召开座谈会，梳理货车司机权益保障诉求。《太原市物流货运行业集体合同》共16项条款，就货车司机权益保障的有关劳动保险的缴纳、技能培训与企业关怀、安全驾驶三大类诉求达成一致。
　　货车司机高强度工作，交通风险大，但普遍缺少职业伤害保障。山西金度生活科技连锁有限公司工会主席赵智凯介绍，这份集体合同明确规定，企业应当为建立劳动关系的货车司机依法缴纳社会保险费，此外应购买雇主责任险及人身意外险等商业保险。
　　“根据合同规定，我们司机只要缴纳劳动和社会保险、雇主责任险及人身意外险费用，就能享受优先派单的优惠。”货运平台司机代表郑玉红表示，如果在一定期间内未发生安全事故，企业将为货车司机缴纳商业保险费。
　　“企业要定期组织开展技能培训和职业安全培训，并积极组织货车司机参加工会举办的各类技能培训和技能竞赛，提升货车司机的安全驾驶保障能力。”太原市物流货运行业工会联合会副主席、太原市物流商会荣誉会长王永昌认为，此举打通了货车司机的职业晋升通道。
　　太原物流货运行业首份集体合同“上路”，标志着工会在推动物流货运行业企业规范用工，促进行业健康发展方面迈出重要一步。

　　杨文俊 贺芳芳