本报讯（记者张毅）10月7日，随着施工命令下达，被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路秋季集中修全面展开。此次集中修是在大秦铁路运量持续维持高位运行的情况下展开的集中修施工，将大幅提升线路设备质量，为提升运输安全保障力、促进大秦线运输增量创造良好条件。
　　大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是我国第一条双线电气化重载运煤专线，用户群辐射26个省（区、市），涵盖我国六大电网、五大发电公司、380多家主要发电厂和大型钢铁公司等6000多家企业，同时担负着十几个省（区、市）的生产生活用煤运输任务。
　　进入10月以来，大秦铁路月均完成运量119.2万吨，环比增加15.9%。为迅速恢复高位运行后的铁路设施设备性能状态，10月7日至26日，大秦铁路展开为期20天的集中修施工。
　　20天时间里，从每天9时至12时，大秦铁路将全线停车断电，除完成换轨、换枕、换砟、更换道岔、接触网更换、信号整修等作业外，重点对桥梁和隧道进行集中整修。在科学制定整体施工计划的基础上，大同工务段、茶坞工务段、太原工务机械段、秦皇岛西工务段、大同西供电段、大同电务段等单位根据实际施工推进情况，提前铺画，确保施工计划精准、精确、精细。