——立恒焦化在全国首家完成全流程超低排放改造纪实

　　今年1月，中国炼焦行业协会在其网站进行了公示：山西立恒焦化有限公司各项指标均达到超低排放要求，在全国焦化企业中，第一家完成全流程超低排放改造，并通过超低排放评估监测。
　　完成全流程超低排放改造，不仅是企业的选择题，而且是事关企业绿色发展的必答题。2月中旬，记者走进立恒焦化，深入了解该企业书写全流程超低排放的治污“答卷”。

采用先进技术手段
精准管控污染物排放

　　春寒料峭，记者走进位于曲沃经济技术开发区的山西立恒焦化有限公司，一座现代化的花园工厂映入眼帘：管道设备纵横交错，各种绿植掩映其中，环境干净整洁。不远处，焦炉设备“四大车”正在不断发出轰鸣声，可焦炉并没有冒烟。
　　焦化生产过程中排放的大气污染物种类多，排放环节复杂，如果不是这些机器的轰鸣声，记者根本看不出企业正在进行生产。
　　立恒焦化成立于2014年，隶属于山西晋南控股集团有限公司，现有315万吨焦炭产能，分两期建设有年产145万吨、6.25米捣固焦炉及年产170万吨、7米复热式顶装焦炉各一组两座。2020年始，该公司累计投入环保资金近3.9亿元，采用先进技术，全力推进环保装备升级改造工作。
　　走进立恒焦化的集控中心，记者看到有一块巨大的屏幕上显示着公司地图，地图上有不少小绿点正在闪烁。同行的晋南钢铁集团环保处处长蔚磊指着小绿点介绍道：“这是立恒焦化的无组织‘管、控、治’一体化智能平台，这些小绿点都是无组织排放的监测点位。”
　　为了达到对无组织排放的预期效果，立恒焦化在焦炉烟囱、装煤、推焦及干熄焦等主要排口共计安装了17套符合超低排放要求的在线监测仪，还安装了73套TSP和微站，13套光离子化检测器（PID）、4套氢火焰离子化检测器（FID）用于VOCs监测，且已经全部完成了联网上传。
　　蔚磊告诉记者：“无组织‘管、控、治’一体化智能平台不仅能对所有污染源进行实时监控，还能持续生成数据库，便于加以分析后实施点对点治理，治污更高效、更科学、更精准。平台数据存储机制完善，所有DCS运行记录保存5年以上，视频监控记录保存1年以上。”
　　在对有组织排放精细化“管、控、治”全面升级时，他们发现困难比预想的还要多。焦炉烟气治理装置建设较早，没有备用脱硝设施。最难的是需要在原有装置正常运行的前提下进行改造，现场空间狭小，交叉作业严重。
　　一场与时间赛跑的攻坚战开始了。
　　2024年1月《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》下发后，立恒焦化就联系多家具有工程改造资质的单位制定改造方案，并开始组织招标。3月完成招标、5月完成设计、6月开始现场施工……10月完成了一期、二期两套脱硝分仓改造工程。最终，立恒焦化用8个月的时间完成了正常10个月的施工建设。
　　晋南控股集团有限公司总裁张天福告诉记者：“去年10月底，我们在线更换了120块催化剂，其间焦炉烟气稳定达标排放，实践证明本次脱硝分仓改造工程达到预期效果。”
　　在有组织排放超低化方面，立恒焦化将重点放在了焦炉烟气治理。全部采用可行治理技术，例如一期1#2#焦炉烟囱废气采用SCR脱硝+SDS（钠基）干法脱硫+覆膜滤料袋式除尘治理工艺，二期3#4#焦炉烟囱废气采用循环流化床（钙基）半干法脱硫+覆膜滤料袋式除尘+ SCR脱硝治理工艺。
　　此外，立恒焦化还在装煤、推焦及干熄焦等建设了袋式地面除尘站，且全部配套建设了烟气脱硫装置，各项参数均满足超低排放要求。
　　干熄焦是焦化行业最主要的节能降耗技术，相较于湿熄焦，干熄焦的利用对降低焦化行业能耗总量、节约资源、减少环境污染效果显著。立恒焦化在熄焦模式上进行了重大改革，一期、二期分别建设了干熄焦装置，并率先在全省进行备用湿熄焦改造，拆除原有的备用湿熄焦塔，投运了一二期联合备用3#干熄焦装置。
　　张天福说：“这一举措使立恒焦化的熄焦模式由‘干熄焦+湿熄焦备用’改造为‘干熄焦+干熄焦备用’，实现100%全干熄焦。在节能降碳的同时，从源头减少了污染物排放，为区域大气环境改善作出了贡献。”

优化清洁运输结构
提升含绿量含新量

　　记者在立恒焦化厂区的大门口看到，一辆辆满载原料的新能源重卡鱼贯而入，驶入全封闭式大棚后开始卸货，由此全面开启了大宗物料绿色运输的新里程。
　　在“双碳”目标驱动下，立恒焦化积极发展绿色物流，通过优化运输结构，大力推广清洁能源车辆应用，不断提升运输环节的含绿量、含新量。
　　立恒焦化生产经理史云鹏说：“我们要求进出厂物料及产品运输采用氢能重卡、电动重卡和管带机运输方式。运输车辆需通过物流平台接单后进行物料和产品运输任务，平台上规定了承运车辆的排放标准。要求必须使用国六及以上排放标准车辆才可注册登记，从源头保障了运输车辆的合规性。”
　　为确保与运输车辆使用相配套，该公司建了2座加氢站、2座充电站。另外，还有500余辆氢能重卡、50余辆电动汽车用于产品及大宗物料的运输。
　　煤焦物料会产生大量的废气和颗粒物，采用封闭通廊进行输送，焦粉、脱硫灰、除尘灰等粉状物料不落地，全部采用气力输灰和罐车进行运输。焦炉机、焦侧建设了2.5万余平方米的封闭大棚，达到了无可见烟尘外逸目标。
　　产品焦炭经管带机直接输送至山西晋南钢铁集团有限公司高炉上料系统，焦炭管带机起始于D220/D219皮带机头，终止于晋南钢铁高炉矿槽，全长1882m，达到了“焦炭不落地，杜绝二次扬尘”的效果。走在立恒焦化的焦化区域，基本上闻不到异味。
　　张天福说：“完成超低排放是新的起点，不仅是一项荣誉，更是一种鞭策。”
　　完成超低排放改造后，立恒焦化立刻感受到了政策利好。当地不仅在环境保护税方面给予了税收优惠，还在银行贷款方面给予了贷款优势，同时，公司还可申报A级绩效企业。
　　张天福说：“接下来，我们还要进一步总结经验，积极践行低碳发展理念，为焦化行业绿色转型与高质量发展贡献力量。”

苦练环保“基本功”
通过苛刻超低排放“体检”

　　焦化行业是大气污染防治重点行业，对空气质量影响较大。当前，我国火电、钢铁行业相继实现超低排放，焦化成为大气污染防治工作的主战场。近年来，我国焦化行业产业结构绿色转型升级虽取得积极成效，但仍需要通过实施超低排放等重大工程加快产业绿色改造升级。焦化行业超低排放属于新课题，在同行业没有现成经验可以借鉴，更要科学决策，理顺机制。
　　史云鹏介绍，2024年，公司积极落实国家环保政策要求，全力推进超低排放改造工作，通过全面对标，精准找出差距，开展全面整改，对有组织、无组织排放及清洁运输方面存在的短板及差距进行了整改。为此，该公司成立了超低排放整改领导组，全面负责工作推动，组建了有组织整改专班、无组织整改专班、清洁运输整改专班等，对每一项整改项，定整改责任人、定整改期限、定考核金额，并实行挂图作战，逐一销号。整改一项、验收一项，直至全部整改完毕。在资金紧张、各项支出都在压缩的形势下，提出“超低排放改造不设上限”的理念，全力保障资金投入。
　　立恒焦化打响了超低排放深度治理攻坚战。去年8月上旬，完成清洁运输方面改造；去年10月中旬，完成有组织排放和无组织排放现场改造；去年12月，完成超低排放评估监测。其间，公司多次邀请生态环境部环境工程评估中心、中国环境监测总站、中国环境科学研究院专家指导评估，先后开展了超低排放预评估、整改情况核实、正式评估监测等系列工作，历经6个月全程指导企业开展超低排放评估工作。
　　史云鹏说：“无组织评估组的专家们对无组织排放源清单746项，逐一进行现场核查评估，有组织监测组的专家们，冒着严寒在室外进行连续监测，最高的监测点距离地面高达60多米，清洁运输组的专家们对进出厂车辆逐一进行排查评估，连续在厂门口评估4个多小时。”
　　正是凭借着过硬的环保“基本功”，最终立恒焦化以优异成绩顺利通过近乎苛刻的“体检”，各项指标均达到国家超低排放要求。
　　推进实施焦化行业超低排放是推动行业高质量发展、助力深入打好蓝天保卫战的重要举措。作为我省焦化行业超低排放改造的排头兵，立恒焦化将继续统筹开展减污降碳和清洁生产工作，推动企业绿色低碳发展，为三晋大地蓝天白云贡献力量。

本报记者程国媛

记者点评
创新技术手段 助力减污降碳

　　近年来，随着生态环境保护的不断升级，焦化行业的绿色转型已成为推动生态文明建设、打赢蓝天保卫战的重要内容。焦化行业作为传统的高污染行业，其转型升级不仅关乎国家能源结构优化，更直接影响环境空气质量改善和生态环境健康发展。实施焦化行业超低排放标准，不仅是一项政策推动，更是依托科技创新的强力驱动，是走绿色低碳高质量发展的必由之路。
　　超低排放不仅是焦化企业的责任，更是行业健康发展的长远要求。为了实现这一目标，立恒焦化企业在实施超低排放改造过程中，积极加强主体责任落实，采用可行性先进治理技术，从污染物排放的各个环节入手，优化流程管理，实现节能减排。他们采用的干法熄焦法等在内的先进减排技术，不仅有效减少了焦化过程中的污染物排放，还能大幅提高能源使用效率。
　　在绿色低碳转型的大背景下，焦化行业不仅要满足超低排放要求，更要实现污染物和温室气体的协同控制。利用先进技术手段，统筹开展减污降碳和清洁生产改造，焦化行业正在迈向更加绿色高效的发展路径。

程国媛