第04版:直通全国两会·山西

【政府工作报告中的山西使命】

从内陆腹地迈向开放前沿

  • 太重集团起重机分公司车间,即将发往印度AMNS公司的450t铸造起重机正在进行拆车包装作业。武剑峰摄

  • 山西中鼎物流集团有限公司铁路港。刘勇摄

  •   “山西是‘一带一路’大商圈的重要组成部分”,要“以更加开放的心态奋起直追,主动对接‘一带一路’建设,打造内陆地区对外开放新高地”。习近平总书记的殷殷嘱托,指引着山西从内陆腹地迈向开放前沿的壮阔征程。
      政府工作报告提出,“进一步扩大高水平对外开放”“稳步扩大制度型开放,拓展国际循环,以开放促改革促发展”。一系列重大开放举措,为处于转型发展关键期的山西带来了新的机遇。
      “十四五”时期,山西对外开放的步伐坚实有力。建立对外开放“1+N”政策体系,全省累计使用外资比“十三五”时期增长71%。服务贸易进出口额累计达107.9亿美元。外贸朋友圈拓展至158个国家和地区。外贸结构进一步优化,全省净增有实绩外贸企业1295家、增长50.6%,电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口年均增长18%。跨境电商实现4种模式全覆盖。中欧中亚班列汽笛长鸣,过去五年,开行中欧中亚班列721列,一条条钢铁巨龙驮着山西的玻璃器皿、大型机械,通达亚欧17个国家、48个城市,让“山西制造”与全球市场实现双向奔赴。太重集团生产的轮轴产品,凭借过硬质量,已远销全球60余个国家和地区;山西建投的业务版图,同样延伸至全球60多个国家和地区。农产品出口取得新突破,运城多款果品“首发”多国,大同黄花远渡重洋,藜麦粉首次摆上法国消费者的餐桌。
      从传统农产品到现代工业制成品,“山西制造”“山西味道”的国际市场不断扩大。这些成绩的背后,是山西对开放通道孜孜不倦的“硬联通”锻造。如今,随着大同、运城航空口岸实现正式开放,山西构建了太原、大同、运城“南北一线”的航空口岸布局,累计运营的国际及地区客运航线达22条、全货机航线2条。太原国际邮件互换局扩容升级,让邮件“秒级通关”成为现实;太原航空口岸被列入国家240小时过境免签政策适用范围,越来越多外国客商可以来一场说走就走的“山西之旅”,亲身感受五千年文明的魅力。
      如果说通道是骨架,那么制度的创新则是开放的灵魂。山西深知,身处内陆,必须在“软联通”上下苦功。去年春天,一场以可持续航空燃料技术为主题的“投资中国·对话山西”沙龙在太原举行。世界500强企业霍尼韦尔的代表与山西相关部门负责人围坐一堂,围绕绿色技术、项目合作深入交流。这种“你来我往”的圆桌对话,正是山西打造“外企之家”服务品牌的缩影。通过出台《山西省加大吸引外商投资力度若干措施》,山西用政策服务的“暖意”换来外资企业的“诚意”。2025年,全省实际使用外资7.86亿美元,同比增长19.81%。
      2026年是“十五五”开局之年,山西扩大高水平对外开放的路线图清晰而笃定。今年将积极申建国家自贸试验区;积极参与高质量共建“一带一路”,落实中部地区崛起重点工作任务,主动融入京津冀协同发展,加强与长三角、粤港澳大湾区、黄河流域省份等务实合作;提升综合保税区、航空口岸、国际陆港等平台能级,打造临空经济区;推动跨境电商综试区提质增效,优化布局海外仓;加快晋冀鲁豫大宗商品骨干流通走廊建设;优化货物贸易,积极发展数字贸易、服务贸易、绿色贸易,促进中欧中亚班列扩量提质;依托绿电产业园区培育外贸企业,扩大大宗商品自营进出口;积极承接外商制造业产业转移,促进外商投资。
      展望未来,从“千企百展”助力中小企业拓市场,到“晋服全球”打响山西服务品牌;从深化与京津冀、长三角、粤港澳大湾区的区域合作,到拓展与32个国家67个地方政府的国际友城关系,山西正敞开胸怀拥抱世界,奋力书写开放新篇章。

    本报记者李炼

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