【你点我采】

　　我给车加满油，导致车辆增重，油耗会飙升吗？怎么样加油更安全更划算？

——山西日报读者李敏

　　连日来，不少车主通过本报“你点我采”留言，提出了在给车辆加油时遇到的一些疑问。不少车友各执一词，有人说加满油增加车重更费油，也有人说频繁跑加油站耽误时间、多耗燃油。为此，记者进行了走访。
　　针对“加满油增重、油耗飙升”的普遍误区，中石化山西石油分公司安全数质量处有关负责人给记者算了一笔明白账。家用轿车标准油箱多为50升，92#汽油密度换算后，整箱燃油重量约35公斤；加注200元汽油大致为半箱油，二者重量相差约18公斤。家用轿车整车自重普遍超一吨，十几公斤的重量差值对油耗影响微乎其微。行业轻量化节油标准显示，车辆减重100公斤，百公里仅节油0.5升，由此可见半箱与满箱油的重量差几乎不会拉高用车成本。
　　相反，每次只加半箱油会大幅增加进站频次。往返加油站的路程、排队怠速等待都会额外消耗燃油，长期下来反而得不偿失。中石化山西石油分公司滨河加能站副站长崔怀东认为，综合日常通勤、长途出行等场景测算，正常用车状态下，加油至油枪自动跳停会更划算。
　　很多车主分不清“加满”和“加太满”的边界，这里也有专业提醒。加油站口中的“加满”，指油枪感应到油量自动跳枪，此时油箱顶部会预留10%至15%的空间，用于汽油热胀冷缩，属于安全标准加注量，不存在溢油、损坏油路的风险。切忌跳枪后反复凑整补油，过度加注会挤占安全膨胀空间，高温环境下易引发安全事故。
　　针对不少车主习惯油表报警灯亮起后再进站加油的情况，相关人员介绍，燃油泵依靠浸泡在汽油中散热，油量长期过低会让油泵暴露在液面以外，散热不足加速老化磨损，严重时直接烧毁油泵，维修成本动辄上千元。建议油箱剩余四分之一油量时，就应当及时加油。
　　结合省城车主不同用车场景，崔怀东整理出四类适配方案：日常短途通勤、家附近就有加油站，可按需少量加注；自驾出游、跨城办事，务必直接加满；遇到油价下调、加油站优惠活动，就近加满囤油更省钱；预判油价即将下调、短期用车里程不多，可少量加注，等降价后补足油箱。

本报记者任志霞