【持续增进和改善民生福祉】超出三十分钟免费时长，每分钟收费一分

　　“从前多停一分钟，却要多付半个小时甚至1个小时的停车费，现在停车一分钟，只要一分钱。”8月4日，晋城市民郭阳走到停在泽州路上的车前，从停车单上扫了二维码，1小时20分钟的停车时间，只需缴纳0.5元。
　　7月1日起，晋城国投智慧停车有限公司在省内率先告别“向上取整”，在超过免费停车30分钟后，推出按“分”精准计费模式。这一模式率先在泽州路、文博路等路段先行先试，覆盖火车站、政务中心、居民区等多元场景，共涉及939个路侧泊位。
　　“从原来动辄好几块，到现在几分钱的零头，省的不只是钱，更重要的是心里舒坦，觉得这个规则更合理、更能接受了。”郭阳的话道出了不少市民的心声。
　　长期以来，停车收费普遍采用“向上取整”的计费方式，即超过免费时长后，不足一个计费单位的按一个计费单位计算。这种方式虽然便于管理，但在实际生活中，往往会让短时停车的市民感到“吃亏”。
　　此次国投智慧停车推出的新规则正是瞄准了这一痛点。新规则规定：停车超过30分钟免费时长后，按“分”计费，每分钟0.01元。国投智慧停车有限公司副总经理李敏给记者算了一笔账：“以泽州路为例，过去停31分钟至少收3元，现在只需付0.01元。虽然看起来单价不高，但对于高频次、短时间出行的市民来说，这种‘积少成多’的实惠是显而易见的。”
　　李敏说，此次选取的试点路段均为周边办事、休闲、就餐等短时停靠需求旺盛地段，在这些地段推行分钟级计费，能最大限度满足市民“即停即走”的需求，有效降低短时停车成本。
　　“这不只是收费方式的微调，更是服务理念的一次跃升。”相关部门负责人表示，停车管理是城市治理的“毛细血管”，直接关乎群众出行体验。从“向上取整”到“精确到分”，看似微小的计费单位变化，折射出的是晋城市破解“停车难”、提升城市精细化管理水平的务实探索。
　　新政策在惠民降费的同时，悄然改变了车主的停车习惯。按“分”计费鼓励“快停快走”，减少了为找免费车位而兜圈子的无效巡游，价格杠杆撬动了车位周转率的提升。
　　在文博路西侧（凤台街—红星街）路段，记者发现，尽管正值政务办事高峰时段，路侧泊位的流转速度较此前明显加快。“以前不少人为了省几块钱，宁可在附近绕圈，反而添了堵。”李敏说，新政策落地后，路侧停车的性价比优势显现，越来越多车辆选择规范入位，主城区道路通行压力得到有效缓解。
　　下一步，晋城国投智慧停车有限公司将根据试点路段运行数据，持续优化计费系统和服务流程，逐步扩大按“分”精准计费的覆盖范围，让更多市民享受到精细化城市管理带来的便利与实惠。

本报记者郑璐 本报通讯员闫妮莎