“前嘴一套，气囊必须干爆，今天向各位介绍的是……”短视频中，主播一手持精巧桃木剑，一手向车内掷出黄纸的瞬间，黑色小泰迪已经跃于车上开始“检测”。最近在网络直播平台上，二手车直播带货逐渐走俏，而这种“剑走偏锋”的营销方式竟也吸引了成千上万的粉丝围观评论，销量更是与日俱增。
　　此前，二手车市场长期处于低迷状态。据中国汽车流通协会发布的数据显示，2022年1月-9月，二手车累计交易量1198.12万辆，同比下降7.6%。为了博取流量、打开销量，二手车经销商可谓是八仙过海，各显神通。找演员拍剧情、编故事博同情、讲段子玩幽默……身怀十八般武艺的经销商们在各大网络直播平台上向消费者展示了营销的无限可能。然而，不论何种博眼球的营销方式，热闹过后还是会回归理性，“我会买到事故车吗？”“车况透明的二手车在哪里？”“售后服务有保障吗？”一系列事关切身利益的问题让众多消费者望而却步。

国家利好政策频出

　　取消二手车限迁、规范二手车交易……为加快促进汽车消费潜力释放，活跃二手车市场，早在去年，政府就出台了一揽子利好政策。在此基础上，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》中，明确提出10年以内车龄的车辆仅需在第6年和第10年上线检验，10年以上车龄的车辆改为每年检一次，15年以上一年两检的规定废除。便捷、高效的车检改革无疑推动了二手车市场回暖。
　　1月1日，二手车新政落地。根据《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》的规定，个人在一年内过户名下车辆不得超过3次，且个人名下的车辆在购入一年内不能销售。新政实施后，二手车行当也将面临重新洗牌，过去消费者谈之色变的凭借低收高卖、攫取暴利的“二道贩子”终将退出历史舞台，夫妻档、兄弟档的“草台班子”也逐渐向正规化、规模化的公司转变。
　　7月31日，国务院办公厅转发国家发展改革委《关于恢复和扩大消费的措施》，再次强调着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。
　　在多重政策利好的加持下，二手车市场相比去年实现了高速增长。中国汽车流通协会的数据显示，今年1-6月全国二手车市场累计交易量876.9万辆，同比增长15.6%。基本乘用车共交易521.7万辆，同比增长16%；SUV交易111.9万辆，同比增长15.2%；MPV共交易53.4万辆，同比增长18.5%。

行业制度日趋规范

　　“女士精品一手车”“原版原漆无事故”……曾去过二手车市场的消费者对这样的广告语一定耳熟能详，无良车贩子将事故车吹得天花乱坠，引消费者入瓮的案例同样不在少数。近日，记者在太原市新万国、鸿升等二手车市场调查发现，跟随车贩子一起消失的还有那些所谓的“女士精品一手车”。
　　记者在二手车门店内发现，如今的二手车车况信息不再任由销售“信口雌黄”，商家除了需在醒目位置对车辆价格、公里数、车辆年限、车辆配置等信息进行公示外，随车还配有一本第三方检测报告。第三方检测报告围绕车辆安全系统、电器系统、动力系统、车身底盘、外观内饰进行全车检测，核验车型信息、实车配置及车辆手续证明，深度排查事故、火烧、水泡车隐患等做了详细说明。
　　同时告知消费者车辆的维修项目和次数、车损金额等。消费者在日后的使用过程中如果发现了超出检测报告以外的维修记录，商家愿承当相应责任。甚至一些商家为了让消费者更加放心，还会提供90天回购的售后策略。
　　“随着行业制度逐步完善，商家自觉遵守行业底线，今天二手车正在被越来越多的消费者接纳，这也是很多代二手车人共同维护得来的结果。”太原新万国质保港庆峰名车负责人姚佳峰告诉记者，随着二手车新政落地，车贩子退出历史舞台，以往无序经营、靠欺诈消费者牟利的时代已经结束，想要获得更好、更长远的发展，在保障质量的同时，还需要提供更加优质的服务。随着二手车行业品牌化、规范化深入发展，行业大流通的格局也将日趋完善，或将带来新一轮的价格下探。如今，随着市场的进一步完善，二手车的消费人群已经逐渐年轻化，高性价比的二手车更受95后、00后消费者青睐。

挑选仍是一项系统工程

　　“价格比新车优惠，质量暂时看着也没啥问题，买着能代步就行。”正打算付款提车的95后小邵表示，自己刚工作两年，准备先买辆二手车开着练练手，唯一担心的就是害怕会买到事故车。
　　那么，究竟该如何挑选二手车呢？记者就此采访了从事汽车检测多年的268V太原检测中心店长王泓。
　　“在购买二手车过程中，可以通过车辆外观内饰各部件缝隙，螺丝拧动情况以及车内气味等方面综合判断车况好坏。”王泓表示，消费者在购车时可以通过检查安全带的生产日期来判断车况，如果安全带的生产日期没在车辆生产日期之前，那么证明该安全带是换过的，如果安全带存在更换的情况，该车很可能存在泡水的情况。消费者还可以将安全带拉到底观察有无水渍、水印，以及卡扣内部有无泥沙或锈蚀情况也可作为涉水情况的判断。如果已经发现了安全带涉及更换的情况，消费者还要留意气囊更换或修复情况。
　　同时，消费者可以观察固定仪表台的螺丝有没有拆卸的痕迹。因为车辆在涉水的情况下必须将整个仪表台进行拆解清理。仪表台螺丝涉及到拆卸的，需观察内部骨架及电子原件有无锈蚀情况进行综合判断。
　　此外，消费者还可以打开发动机盖观察大梁与旋体有无喷漆的痕迹以及褶皱。如果大梁存在喷漆或者是褶皱，该车很有可能发生过重大事故。还可以根据具体车辆的水箱框架结构，观察螺丝是否拧动、是否有切割烧焊或与原厂焊点不符的情况，查验是否存在后期修复情况，再向大梁后延伸观察梁头与纵梁情况。
　　“在车辆打火后，通过排气管观察发动机状态，用手去摸，看排气管上有没有发黏的雾状物，随后再给油门，看看排气管冒蓝烟还是黑烟。如果是蓝烟，就表明该车发动机存在烧机油的情况。”王泓介绍说，如果消费者发现了二手车存在蓝烟、冒水等情况，怠速过程中，发动机运转伴有杂音，车辆机油盖发黑，则证明该车平日保养不好，或是调表车。购车时，消费者应在商家的陪同下试驾车辆，更好地感受车辆的性能。在试驾车辆时消费者应注意收听车辆发动机、变速箱是否有杂音，升档降档是否顺畅，观察车辆的反应以及驾驶过程中是否有不适应的地方。
　　王泓表示，以上所述均是一些反映车辆表象的点，只是冰山一角。他提醒消费者，二手车检测需要由点及面的应证和判断溯源，还要结合各品牌车系的制造工艺和技术手段特点等方面，才能对检测车辆做出判断，这样才能买到放心、舒心的二手车。

消费者应选择正规渠道购买

　　山西硕明律师事务所的梁益律师提醒消费者在购买二手车时，需要注意车辆的实际价值和当前市场价格的区别，同时也应该关注同款车型的新车价格，从而作出理性判断。
　　首先，消费者应通过正规渠道选择二手车交易市场或是独立二手车经销商、大型二手车电商平台以及传统4S店官方二手车，选购时注意查询企业的营业执照、经营范围等合法资质和诚信记录，不要贪图便宜向无资质或资质不全的商家购买二手车。
　　其次，二手汽车具有一车一况的特点，普通消费者在购车时往往难以全面核实车辆真实情况。消费者在购买二手车时，应当要求商家告知车辆的真实状况和历史过户情况；提供第三方车辆鉴定、评估报告，及保险公司出险记录，机动车登记证书等文件。不要购买证件、手续不全或来路不明的二手车。
　　最后，消费者与商家签订内容详细、责任明晰的买卖合同。合同中对车辆状况及商家售后信息尽可能约定详细、明确。如遇消费者与商家签订格式合同时，建议另行签订补充协议，以此来弥补格式合同未约定或约定不明的情形。交付车辆时，要求商家一并交付证明车辆状况的各项凭证。
　　购车后，消费者应妥善保管买卖合同、鉴定评估报告、交易记录等作为交易的有效凭证，维护自身合法权益。一旦发生消费纠纷，可与商家协商解决，可向有关部门投诉举报，及时维护自身的合法权益。

本报记者曹翀 王洋