今年以来，山西焦化铁运公司从严格机车油耗管控、强化空车皮管控、小改小革技术创新等方面入手，不断挖潜增效，一季度共降低成本34.65万元，增加效益707.12万元。
　　油耗里挖潜降成本。铁运公司利用班前会、微信工作群等载体宣讲节油知识，不断提高员工的节油意识和技能。制定科学有效的操作方法，针对长大道、起伏坡道，准确定位动能和列车运行技术参数，将机车功率调整到最经济的状态；根据车型、车况和作业量确定燃油消耗指标，并随着指标的变化进行动态调整，使耗油指标更加科学；合理调配在线运行机车，持续降低机车周转率；加强巡检，及时维修“跑、冒、滴、漏”的机车，并将燃油量高的机车作为备用机车，有效降低机车燃油消耗。据悉，铁运公司3月份燃油费用比2月份减少14.65万元。
　　空车里掘金增效益。铁运公司瞄准回皮空车作业，对空车回皮业务管理规定、流程作业图再细化、再优化、再强化；制定详细的操作流程及责任明细，保证每个作业环节责任到人、落实到项、监督到位。通过全程监管空车过衡后的原始记录、焦车过衡后的数据录入、核对等作业，校对空车回皮的计算数据，做到空车回皮率达100%。一季度，铁运公司空车回皮13030车，创效707.12万元。
　　技改里解难题创效益。铁运公司以“创新工作室”为依托，由各专业科室负责人及技术骨干组成项目攻关组，聚焦现场运输实际，全面梳理作业堵点、痛点、难点问题。其中，采用废旧材料自制的登高梯子，不仅提高了作业人员的安全系数，还节约了成本；采用缝隙填补的方案解决了焦油加工厂2道口仓东线路南股接头33毫米大轨缝问题，不仅节省了线路轨道大修成本20万元，还消除了线路隐患，保障了机车安全平稳运行。

　　梁江涛 马艳员 智荣