第E01版:应急管理

国网山西送变电工程有限公司应急抢修中心(机械化施工分公司):激活安全“红色引擎” 构筑安全坚实屏障

  近日,国网山西送变电公司持续创新反违章机制,树牢六条“零容忍”违章红线意识,盯紧盯牢各项风险点、隐患点,不断通过标准化作业这把“金钥匙”,固化日常工作标准,促进形成企业安全管理文化,有力提升了作业现场本质安全水平。

精益管控
创新施工压降施工风险

  “各在建检修、技改及大修工程全面推行‘机械化施工、流水化作业’模式,以本工程组塔施工为例,一个大班组分成前期准备、地面拼装、铁塔吊装、铁塔检修等5个小班组,各小班组可以同时在不同的施工区段先后平行搭接施工,流水作业,提高施工效率。”500千伏西忻线雄忻高铁电力设施迁改工程组塔施工作业负责人李涛表示。组塔阶段,该工程投入流动式起重机和130吨吊车,在流水式作业模式下,组塔施工速度较以往悬浮抱杆组塔提高了1.75倍以上,有效压降组塔施工三级风险作业点7处。
  谋定而后动,知止而有得。国网山西送变电公司认真落实“六精四化”起步年、深化年成果,巩固提升“创优管控模式”形成的标准化成果和常态化机制,重点从人员资质、设备卸货、地理环境、防触电措施落实不到位等情况,制定机械化施工“十不干”,制定完善机械化施工安全风险管控措施,以标准化建设、精益化管控,安全有序推进工程建设。
  同时以降低作业风险为抓手,以保证工程质量为目的,力求精益化管控,标准化实施,助力工程建设安全高效,为电网高质量发展增添新动能。

高位协调
系统解决线路跨越施工难点

  “牵引场、牵引场,大张已松刹,大牵可以启动……”在不停电跨越35千伏集电Ⅰ、Ⅱ线架线施工现场,随着对讲机里传出指令,只见黑色的旧导线带着银色的新导线向对面铁塔伸展,慢慢到达指定位置。“此次线路跨越档距285米,新建线路与下跨线路交叉角61°55′,是改造工程首个使用一侧临时横梁、一侧置格构式跨越架进行不停电跨越的施工方案,给跨越施工带来不小挑战。500kV西忻线雄忻高铁电力设施迁改交叉跨越密集,其中有跨越机耕道、高速公路、水泥路、10kV浩源支线等多项风险点。给跨越施工带来不小挑战。”该工程项目负责人李涛介绍。500千伏西忻线雄忻高铁电力设施迁改交叉跨越密集,其中有跨越机耕道、高速公路、水泥路、10千伏浩源支线等多项二级风险点。
  为确保不停电跨越施工顺利完成,该公司应急抢修中心(机械化施工分公司)做足前期准备,安排技术、安全管理人员提前介入,多次查勘施工作业现场。与国网山西超高压输电公司联系沟通,制订不停电跨越35千伏集电Ⅰ、Ⅱ线施工方案及应急预案。在施工过程中,严格组织安全技术交底,安排专人在现场关键点值守,密切关注引绳与被跨越物的距离是否符合安全要求,实时联络牵力场、张力场人员,调整牵张力大小。
  连日来,国网山西送变电公司依托党建联盟载体开展基层与机关支部“1+1”结对共筑,通过结对共筑将机关与基层党支部串连成线、拓宽成面。公司安全监察部作为基层单位应急抢修中心(机械化施工分公司)结对共筑单位,助推公司各项安全管理制度落地施工一线,疏通安全工作的堵点和卡点,加强技改、大修等小零散抢工程安全管理能力,围绕工程项目积极开展高位协调模式的作业现场措施落实和到岗到位安全督导,将现场勘察、方案审查、管控措施嵌入作业组织流程,推动安全施工齐抓共管的良好局面。

多重预防
立体化管理力保本质安全

  “在西忻线G47XJ组塔施工现场,注意要将螺栓放在高空作业包内,不能拿在手上,严防高空打击风险……”“收到!”在分公司安全督察室工作群准时发出安全提醒,确保将安全隐患消除在萌芽状态。这是山西送变公司压实项目关键人员履职,切实提升项目部安全管控水平的一个缩影。
  所有在建工程施工期间,该公司刚性执行“四个管住”,严格落实“十必干”的要求,强化项目全过程管控。压紧压实专业分包项目部安全责任,持续优化现场安全管控秩序,针对不同作业风险,提炼总结便于一线作业人员牢记的1-2条现场“保命”安全措施,严格班前会考问、同进同出人员核查、网络化监护机制,确保作业人员充分知悉作业过程中的风险和预控措施。
  下一阶段,国网山西送变电公司将进一步提高认识、关口前移、压实责任,始终将安全生产管理放在首位,从严抓实隐患排查治理,不断健全安全管理体系,推动安全管理水平更大跨越,全力确保年度安全目标的实现。

宋娟

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