如何让电动自行车跑得安全，用得放心，各地正在织密安全“防护网”。
　　天津是全国最大的电动自行车生产基地，有雅迪、爱玛、小刀等知名企业，电动自行车总产量占全国的39%，这里的电动自行车生产企业正在新国标背景下全面提升安全标准。
　　新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于9月1日起实施。爱玛科技集团电动车事业部总裁高辉介绍，新国标相比原标准取消了脚踏骑行功能，在材料阻燃、塑料占比、防篡改、动态安全监测、企业质量保证能力和产品一致性方面提出了更高要求。
　　天津电动自行车保有数量庞大，在册登记的电动自行车达到365万辆。但今年以来，天津市电动自行车安全事故大幅降低。截至7月末，全市共发生电动自行车火灾51起，同比下降62%，全市未发生电动自行车亡人火灾事故。
　　充电基础设施的逐步完善在其中发挥了重要作用。电动自行车的停放和充电是困扰很多居民的问题，不少小区相关基础设施并不完善，不规范的停放和使用造成了安全隐患。
　　天津将包括电动自行车在内的11个重点领域纳入“一件事”全链条监管。针对电动自行车风险隐患，天津从生产源头、销售终端，到停放充电、上路行驶，实现全链条严管。多个部门都印发了相关文件，加强新建小区配建电动自行车停放场所，推进既有小区电动自行车集中充电设施建设，保障居民日常使用需求。目前天津已经新增37.7万个充电端口，增设共享电动自行车充电柜2500余个。
　　江西省也正加强电动自行车的安全监管工作。去年以来，江西开展了包括电动自行车安全隐患全链条在内的“四个专项整治”，以旧换新电动自行车11.31万辆，新建集中充电端口80万余个，新增电动自行车停放车位超180万个。
　　安全无小事。在着力整治身边突出安全隐患以外，国家正全面开展更广泛的安全治理行动，国家安全生产治本攻坚三年行动开展以来，全国已累计出台63项重大事故隐患判定标准，每千次检查发现的重大事故隐患数从去年初的4.9项上升到47项，排查整治质效显著提升。官方数据显示，2024年全国重特大事故首次降到个位数。2025年上半年，全国各类生产安全事故起数、死亡人数同比分别下降22.9%、17.8%。

王梦瑶