——“金属缝合师”樊志勤为产业发展贡献中国智慧

　　航天发射塔架、三峡工程、西气东输、秦山核电站、2008年北京奥运会开闭幕式舞台、航天“登月”装备部件……60余套国家重大工程大型装备的生产制造背后都有着他的身影。
　　在9月16日公布的第五届中国质量奖中，他被授予第五届中国质量奖提名奖，成为山西省唯一获奖代表，全国仅6人获本届个人表彰。前不久，他又获评2025年大国工匠人才。
　　当初次看到太原重型机械集团电焊工樊志勤的资料时，记者敬佩之情油然而生。在27年工作生涯中，他累计完成科研技术攻关300余项、成果转化130余项、参与制定国家及企业标准39项、国家授权专利26项，累计带来数亿元的经济效益。

雄关漫道真如铁

　　1998年，彼时的樊志勤19岁，那年他第一次拿起了手中的焊枪，真正走上工作岗位。
　　然而，现实的环境却让他始料未及。“没想到真实的工作远比模拟中要艰难。说实话，那个时候也打过退堂鼓。”樊志勤回忆起那段时光。
　　高温、烟尘、弧光、高空……这些困难像拦路虎一般挡在了他的面前，温度超1000摄氏度的熔池铁水，飞溅起穿透防护服，在他的身上留下了一个又一个印记。
　　幸运的是，厂里的老师傅给了初出茅庐的樊志勤坚持下去的支撑。“不为别的，只希望能和师父一样，凭借高超的技艺成为受人尊重的焊工。”
　　“神枪手是子弹喂出来的，好焊工是焊条烧出来的。”这是师父传授给他的“秘籍”，也是樊志勤恪守的箴言。
　　终于，在日复一日的淬炼中，樊志勤的技艺得到了提升，甚至可以实现左右手灵活焊接，经他手完成的焊接产品，合格率达99%以上。
　　2006年5月，山西省举办焊工技能大赛，樊志勤不负重托取得太原市大赛第一名，山西省前三名的好成绩。
　　当年那个“毛头小子”，已然在焊花飞舞中成长为一名合格的焊工，破格评为当时太重集团最年轻的高级技师。
　　路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。这个奖在他的职业生涯中只是引领他苦心钻研的其中一个肯定，在往后的道路上有着更多的山峰等着他攀登。

人间正道是沧桑

　　“以焊代铸”新型工艺、“焊剂配合细丝电源”操作工艺法、轻轨客车用低地板轴桥焊接工艺……一项又一项技术的攻关，推动着中国从制造大国向制造强国的跃升，也成为了樊志勤以技能报国的生动注脚。
　　走进太重集团，樊志勤热切地介绍着历年来团队取得的各项攻关成果。当他指着各个利用新工艺锻造的产品介绍时，眼神中充满了光亮，言语中满是自豪与骄傲。
　　作为外行，也许很多人不一定能够清楚何为异质材料焊接性差？何为焊接工艺参数？何为焊缝质量为射线I级……但通过过去与今天数据的对比，以及带来的经济效益等，一定能够直观地明白这项技术攻关的重量，让身为中国人的我们倍感振奋。
　　他创新的“以焊代铸”新型工艺，彻底改变了原滑动轴承衬套巴氏合金项目一直沿用离心浇铸的生产工艺，攻克了低熔点合金新型连接的关键核心技术，该项技术达到了国际领先水平，产品成本降低56%，每年可节约成本1300余万元，累计节约合金成本1.5亿元，该工艺使太重的油膜轴承市场占有率达到90%，成为全球最大的油膜轴承生产企业，也使该油膜轴承成为行业名牌产品。
　　他研制的“焊剂配合细丝电源”操作工艺法，针对新型复合板，实现了焊缝质量I级合格率98%，并使焊接速度由原来的0.6米/分钟提高到了2米/分钟，铁素体含量控制在5%左右。
　　他改进的调整中部槽封底焊位置的操作法，解决了K型接头因间隙过大造成根部焊缝出现焊瘤和焊漏的现象，产品质量提高了30%，生产效率提高了15%，每年可节省成本246万元。
　　他攻关的《关键零部件焊接修复工艺》，攻克了异质材料焊接性差的系列难题，提高了修复部位的耐磨性、耐蚀性、耐热性和抗疲劳性能。实现了零部件的“再生”，大幅度延长了大型装备的使用寿命2倍以上，该工艺成为“绿色工业生产”可循环经济技术，在两年时间内修复产品80余套，挽回经济损失860余万元，为全方位推动中国制造业高质量发展，践行国家“双碳”可持续发展战略奠定了基础。
　　“轻轨客车用低地板轴桥”是世界最先进的城市轨道交通用车辆部件，要求焊缝质量为射线I级，加工余量仅为20μm，同心度20μm、圆跳动8μm，质量要求极高。他攻关的《轻轨客车用低地板轴桥焊接工艺》，经过百余次试验，最终找到了合理的工艺方法和组焊形式，保证了产品的质量，实现了产品高效、稳定的生产，该技术提高了生产效率60%，操作人员减少了50%，焊接作业时间缩短50%，为推进我国先进轨道交通设备高质量发展打下了扎实的基础。
　　他解决了超大型矿用挖掘机在-40℃极寒工况下影响焊缝低温开裂的问题，使中国制造的超大型矿用挖掘机出口至俄罗斯等“一带一路”共建国家。
　　这些年，樊志勤还参与解决了“三峡升船机”“复兴号高铁轮对压机”“海上钻井平台”“秦山核电站吊具”“防城港核电环吊”“550t世界最大铸造起重机”等重大产品的疑难问题1100余次，创造经济效益0.8亿元，挽回经济损失1.1亿元。

上九天揽月下五洋捉鳖

　　谈及职业生涯中惊心动魄的时刻，樊志勤的思绪拉回到十几年前。
　　太重集团是国防建设发射塔架的生产基地，制造了全国14座发射塔架中的13座塔架，承担了我国全部的火箭发射任务。
　　当时，某基地一发射塔架为下一次发射作准备时发现问题，紧急致电太重。樊志勤临危受命立即赶往基地，当时距离飞船发射的窗口期只剩下十几天，要想解决难题，现场作业至少需要五六天的时间。但时间紧、任务重，樊志勤必须在三天内找到问题并解决。
　　“记得戈壁滩最低气温接近0℃，塔架风速六七级，可我心中只有一个声音——保证完成任务。”樊志勤道。
　　多年的磨砺，樊志勤早已不是19岁刚入行时那个懵懂的少年，在面临重大任务时，凭借日常严苛的训练，他已然能够经得起考验、担得住重担。
　　最终，他提出“假轴定位+复合组配高韧性焊接技术”，现场解决了该发射塔架的难题，助力中华民族在逐梦苍穹的道路上迈出愈加坚实的步伐。
　　樊志勤的攻关的种子不仅播撒在逐梦太空领域，在江河湖海中同样汇聚了他的智慧。
　　其中，他主持并参与了《双丝气保焊对高强钢焊接接头低温韧性的影响研究》等科研技术课题16项，攻克了世界最大350MN多向复合挤压机立柱（重量660吨）出砂孔封焊的难题，直接挽回经济损失达4500余万元，为国家海洋高端油气装备的成功研制做出了突出贡献。
　　在国家重大工程——三峡水电站1200t起重机是当时世界最大的起重机。对产品焊接质量、装配尺寸、上拱度、截面轨道高低差、轨道中心线等要求极高，传统工艺措施难以保证这种超大型起重机的装配精度。
　　樊志勤结合以往工作的经验，向工艺部门提出“精准预制上拱和旁弯的尺寸，合理安排装焊顺序，实时对变形量进行测控”，确保了产品质量。该产品的成功研制，使我国在超大型桥式起重机领域领跑国际先进制造水平，为乌东德、白鹤滩项目的1300t世界最大桥机的研制提供了宝贵生产经验。

长风破浪会有时

　　以质取胜，质在必胜；创新赋能高质量发展，品牌引领可持续未来……
　　太重车间内类似的标语随处可见，“质量”成为企业工人们的共识。
　　一花独放不是春，百花齐放春满园。2012年樊志勤与省内外40余名技术技能人员和生产骨干共同创建了“樊志勤职工创新工作室”。
　　多年来，他先后培养32名高级技师、51名技师，经他多年指导培养，公司职工韩志宏、杜奇锋、魏杰、薛利欣、王新杰、陈泽民等30多次在国家、省、市技能大赛中获奖。
　　近年来，他为公司和兄弟单位开展各类专题讲座120余场，先后培训国际焊工、压力容器焊工、核电焊工、特种设备焊工等6000余人次，在多个省市开展工匠励志报告和党的创新理论宣讲上百场，授课人数上万人。
　　此外，他还把焊接操作经验汇总，合著编印了《焊工300问》《花开满园职工技能培训教材》《劳动创造历史》等技能培训书籍。
　　他与团队摸索出的低温钢脉冲焊工艺法、深熔弧技术操作法、焊缝去磁操作法等先进操作法，在省内外得到了深入推广和广泛应用，累计解决重大生产难题数千项，成为装备制造业首屈一指的技术攻关先锋队。
　　正是因为太重集团有了“樊志勤们”，才能够逐步成为山西高端装备制造产业链“链主”企业。
　　随着自动化、智能化发展建设，太重集团也迎来了智慧革命，先后引进智能化焊接机器人300余台，智能化切割、焊接生产线50余条。
　　“机器人有机器人的优势，但目前只能机械式地按照既定流程运转，肯定不能完全取代工人，我们要做的就是探索如何进一步与智能化机器人生产线进行深度融合。”樊志勤对未来发展胸有成竹。
　　在他的办公室墙上挂着“2025年工作室计划攻关完成情况”，完成情况一栏清晰标注着50%、60%、80%……樊志勤与他的同事们一直在路上。
　　9月3日，樊志勤受邀参加纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会。“我将带领我的团队，不断挑战自我，突破技术瓶颈，将以打造更多国之重器为目标，全身心地投入到工作中，用实际行动为建设制造强国贡献自己的力量，为实现中华民族伟大复兴的中国梦添砖加瓦。”樊志勤语气铿锵。

见习记者高皓月