新线首开 航线加密 服务“升温”

　　7月1日零时，全国铁路新列车运行图正式实施，2026年暑运大幕全面拉开。我省铁路、民航部门正通过增开新线、加密热门方向运力、升级服务保障等多种举措，迎接为期62天的客流高峰。记者走访太原站、太原南站及太原机场发现，今年暑运，我省立体交通网络进一步织密，区域联通能力显著提升，为旅客出行提供了更多元、更便捷的选择。

首开多条“南下东进”高铁

　　7月4日上午，太原南站候车大厅内人头攒动，不少研学团队和带孩子出游的家庭成为客流中的主力。“以前带孩子回南昌老家，要么坐普速车熬一整夜，要么到郑州转车，特别折腾，听说今天开了直达高铁，我第一时间就买了票，6个多小时就能到，真是太方便了！”在太原从事教育工作的刘女士拉着行李箱，难掩兴奋。
　　据中国铁路太原局集团有限公司（以下简称“国铁太原局”）公布的数据显示，今年暑运预计发送旅客1891万人次，日均30.5万人次，同比增长5.8%。客流以旅游流、探亲流、研学流为主，省内集中在太原、大同、长治、运城等地，省外则聚焦北京、西安、成都、青岛、兰州等热门方向，整体客流将呈现“两头低、中间高”的走势，7月下旬至8月中下旬将迎来最高峰。
　　国铁太原局客运部负责人介绍，今年三季度运行图重点布局新增线路、拓展运输通道，首开太原南至南昌西、太原南至温岭方向高铁列车，不仅结束了山西与江西无直达高铁的历史，也打通了内陆腹地与浙东沿海的快速通道。
　　在区域联通方面，此次调图后，国铁太原局还首开了太原南至银川站间的高铁列车，借助大西高铁与武西高铁新开通区段，晋南地区也首次开行了直达汉口的G4613/2次高铁列车。临汾市民张先生感叹：“以前去武汉坐普速车得十几个小时，现在高铁直接开到了汉口，太方便了。”此外，太原至北京西的“三晋先锋”号G380次列车旅途时间压缩至2小时5分，进一步拉近了两地时空距离。

38条航线覆盖29个航点

　　今年暑运，航空市场的热度同样不减。太原武宿国际机场航站楼内，多条安检通道全部开启，身着“绿马甲”的志愿者正主动识别并引导晚到旅客快速过检。
　　记者从太原机场了解到，今年该机场已落实航线38条，联动14家航司，覆盖29个航点。特别是针对新疆旅游热，加密了乌鲁木齐航线，海航太原经停乌鲁木齐至青岛的航线还更换成了A330宽体机，运力大幅提升。
　　除西北方向外，华南的广州、深圳、海口、珠海，华东的上海浦东、厦门、南昌、泉州，以及东北、西南、中部等多条干线均有加密。
　　国际方面，太原—昆明—吉隆坡航线顺利恢复，为跨境出行补齐了运力缺口。

从“暖心伴行”到“萌娃单飞”

　　面对激增的客流，服务细节成为提升出行体验的关键。在太原机场T2航站楼，独自乘机前往广州与父母团聚的8岁小旅客雯雯，在佩戴好专属识别标识后，被工作人员全程牵手护送，完成了安检、候机、优先登机等环节。当班工作人员告诉记者，暑运期间“萌娃单飞”服务预约量明显增加，“我们会和家长、机组建立闭环交接，确保孩子全程有人管、家长彻底放心。”
　　针对特殊旅客，机场升级了“如意行”全链条服务，实现从航站楼入口到登机口的一对一陪同接力；针对中转急转旅客，开通专属预约通道，大幅压缩中转等候时长。而在安检区后方，新增的“特别助理”岗位能一站式提供物品暂存、快递代办、防暑药品领取等服务，精准适配夏季出行场景。
　　国铁太原局提醒，暑运期间列车开行方案会根据客流动态调整，车次变化较大。广大旅客可及时通过12306官网、App或车站公告等正规渠道查询最新列车信息，合理安排行程。
　　今年暑运，无论是纵贯南北的钢铁动脉，还是连接四方的空中走廊，都将以更高效、更具温度的服务，承载起民众旺盛的出行需求。

本报记者曹翀文/图