1月20日23时，在太原南站信号机械室，女子信号工区工长杜岩用对讲机向在行车室的张瑞、刘宏英、高琴，以及在机械室的3名职工逐一核对当天晚上的作业内容和安全注意事项。
　　太原南站信号机械室女子信号工区，是太原电务段信号设备的“守护者”。在太原南站，石太客专线、大西高铁线、郑太客专线三条高铁线路交汇，每天有上百趟高铁动车组驶向全国各地，是山西省最大的高铁枢纽中心。电务信号设备就像高铁动车组的“眼睛”，每趟高铁动车组都离不开信号设备的精准指引。
　　一夜无眠 女信号工们细心排查安全隐患
　　21日0时30分，室外寒风凛冽，一片漆黑。杜岩等7名女信号工接到“天窗点”调度命令后，开始紧张有序地工作。
　　在太原南站大西场，张超在室外用对讲机呼叫：“243号道岔检修人员已到位，室内操纵243号道岔至定位。”
　　行车室内灯火通明，张瑞坐在控制台前用对讲机回复道：“243号道岔操纵定位，室内收到。”接着，她按压道岔操纵按钮，243号道岔快速转换到位。张超用万用表、油压表对其进行测量检修。
　　随后，室外第二组的韩鹏用对讲机呼叫：“213号道岔检修人员已到位，室内操纵213号道岔至反位。”室外第三组的赵航辉也用对讲机喊道：“216号道岔检修人员已到位，需要试验道岔2/4mm，道岔操纵往返。”
　　伴随着各组检修人员操纵道岔的申请，张瑞右手快速移动鼠标，目不转睛地看着电脑屏幕，在控制台上有条不紊地操纵着……
　　3时12分，在太原南站石太场，检修职工刘冠华用对讲机说道：“杜岩，我们开始排查箱盒内的配线，你盯下曲线，如果波动，立刻喊我！”
　　“好的，明白！”杜岩一边对着对讲机回答，一边两眼紧盯着分线盘上的电压表，丝毫不敢马虎。
　　灯火通明的信号机械室里特别安静，那里整齐地摆放着列控网管柜、接口柜、联锁机柜等共计14个种类、68个设备机柜。柜子上闪烁着各种指示灯，令人眼花缭乱，也给女子信号工区的职工带来了巨大的压力和挑战。
　　3时47分，杜岩发现电压表盘面电压数值突然变化，立刻用对讲机喊道：“曲线波动2伏左右，室外收到没有？”
　　“收到，我们正在检查扼流变压器，后面接线端子柱肯定有问题。”刘冠华答道。随后，他凭借手电的光，发现配线上有氧化痕迹，造成接触不良，经过处理后轨道电压恢复平稳了。
　　“杜岩，多亏了你，又帮我们排除了一个安全隐患，干得漂亮！”刘冠华激动地说。
　　“没事，职责所在，应该的。”杜岩用对讲机回复后，又去盯控移频柜。
　　不言辛苦 确保高铁动车组安全驶向远方
　　就这样，当天值班的7名女信号工，一夜无眠，忙碌到4时30分。她们配合室外检修人员，检修14组道岔、26个区段轨道电路、9架信号机，并处理了3个设备隐患。
　　问其工作感受，杜岩愉快地说：“这里是太原枢纽的‘眼睛’，设备多、压力大、任务重。我们就是‘眼科医生’，要让每台设备耳聪目明。马上春运了，我们一定努力工作，不辱使命……”
　　这样的“天窗点”作业，她们每周三次，由于高铁动车组都是白天运行，太原南站枢纽道岔、信号机等设备都是在晚上进行检修保养。
　　太原南站女子信号工区成立于2020年6月，由14名女大学生组成，担负太原南站石太场（含长风街线路所）、大西场、行包楼三个信号机械室共计162个信号机柜（架）的维护任务和行车室4个控制台的值台防护任务。半年来，她们充分利用集中监测等技措手段，提前发现并处理设备隐患100余件，配合完成郑太客专引入太原南站、长风街区间加密等大型施工80余次，完成300余次“天窗点”。
　　寒来暑往，这支平均年龄仅26岁的女信号工们，爱岗敬业，团结互助，勇于奉献，快乐工作，用勤劳的双手、辛勤的汗水、聪明的才智，守护着太原南站枢纽信号设备，确保高铁动车组安全驶向远方。

　　山西晚报记者 郭燕杰 通讯员 张秋生