每年一进入3月，驾培行业都会“摩拳擦掌”，准备迎接招生旺季。3月30日，山西晚报记者走访太原市驾培市场发现，目前，驾校学员数量比2020年同期有所增加，但不及2019年。
　　3月30日10时许，位于长兴南街中段的国驰远驾校，几名学员正在教练的陪同下练习。该驾校招生负责人表示，目前招生人数正常，相比去年有回暖趋势。“现在天气转暖了，询问和报名的人都在逐渐增加。目前都是上班的学车，到了暑假学生一放假，学车的人就开始多了。”
　　练车场上，一名李姓学员称自己已经练习了十多天。“我有个朋友和我一起报名，他在东边一个驾校学，每天有十几个人排队练车，一上午就能摸一次车，效率很低。与他相比，我这个驾校就很好，每天都能上手练车，挺好的。”
　　“寒暑假可能学生多点儿，现在报名的都是上班的。”刚刚指导一位学员练完车的教练说，2020年，受新冠肺炎疫情影响，驾校有半年没开张，下半年恢复培训了，一些有学车意愿的人还是处于观望状态。该驾校开展了不少优惠活动，但招生数量仅为2019年的一半左右。
　　在位于体育路、亲贤北街口的安盛驾校，因为地处市中心，开办二十多年来从不发愁生源。30日上午，练车场内有几名学员正在教练的指导下练习半坡起步和移库。“这些学员都是通过线上提前预约好时间来练习的，所以感觉人不多。”该驾校招生负责人王女士介绍，去年，学员不能大规模聚集，该驾校高价采购了一个在线预约平台，学员可在系统内进行预约，每人每天练习半小时左右。“这样不仅可以有效避免学员聚集，还能提高学员练车效率，很多学员都是冲着这个预约平台来我们这儿报名的。”王女士说，不过目前学员数量仍不及2019年同期。
　　同样，在位于长风商务区的晋通驾校，工作人员表示，现阶段练车人数正在回暖，但也不及2019年报名练车的人多，“现在练车的人不至于多，一个车上就四五个人排队，希望暑假时能有更多的学生报名，人数要是多了，教练还会加车。”
　　近年来，太原市驾培市场处于供大于求的现象，市场竞争主要靠压价争夺生源，各驾校效益微薄，有的严重亏损。太原市交通运输局3月29日发布的统计数据显示：截至2020年底，太原市共有普通机动车驾驶员培训机构（驾校）109所，其中小店区31所，万柏林区17所，杏花岭区15所，迎泽区18所，尖草坪区7所，晋源区4所，清徐县9所，阳曲县2所，古交市3所，娄烦县3所，年培训能力15万人至20万人。
　　太原市常住人口为440多万人。2015年至2020年，平均每年招生11.5万人，年培训能力远远超过报名培训人数，市场供大于求的现象愈加凸显。为此，太原市交通运输局发布《关于机动车驾驶员培训市场投资风险预警的公告》（后简称《公告》），旨在引导社会资金理性进入机动车驾驶员培训市场，正确评估市场投资风险，确保市场供需动态均衡，满足培训服务需求，推动行业良性发展。
　　《公告》中建议，综合考虑太原市驾培市场需求以及投资经营成本的变化趋势，投资驾培将面临较大的不确定性，建议拟投资申办驾培的投资者以及拟扩大培训经营规模的经营者，要密切关注驾培行业动态，对太原市驾培市场要认真进行全方位的调查分析，准确测算投资回报和风险，慎重决策，切勿盲目投资，以免造成不必要的投资损失。

　　山西晚报记者　郭燕杰　实习生　张翔　卢文艳