近日，J.D.Power（君迪）联合58同城新车业务58汽车发布了《中国汽车保值率研究报告》，从厂商、品牌等多维角度展现近一年国内二手车交易市场现状及保值率情况。
　　报告显示，2021年多数二手车交易集中在紧凑型轿车和紧凑型SUV这两大车型级别，上汽大众是二手车交易量最高的汽车厂商，占总交易量近一成。自主品牌厂商仍有较大提升空间，仅上汽通用五菱和吉利汽车跻身交易量前十行列。
　　在保值率方面，日系车保值率以绝对优势领跑。在汽车厂商保值率榜单中，东风本田以63.4%的明显优势位列第一，广汽本田和广汽丰田分别排名第二和第三。自主品牌厂商之间的竞争则相对胶着，上汽通用五菱以49.0%排名自主品牌厂商第一，北京越野以48.6%排名第二，东风日产启辰和广汽传祺以48.3%并列第三。
　　从品牌层面，豪华品牌的保值率依然遥遥领先，其中雷克萨斯位列第一名，保值率达68.14%，保时捷、本田紧随其后，保值率分别为64.54%和62.02%。自主品牌的向上趋势也体现在保值率上，报告显示，自主品牌整体保值率为45.5%，以0.5个百分点的微弱优势领先美系及部分欧系。虽然整体水平与排名领先的日系和德系仍然有较大差距，但头部自主品牌保值率已与排名前十的汽车厂商十分接近。