交警：有些路段出现这种现象，可能是“幽灵拥堵”在作怪

　　每逢假期出行，特别是遇到返乡、返程高峰，高速公路极易出现缓慢通行甚至拥堵现象。道路是否畅通，也就成了人们最关注的。为什么有些路段明明没有事故和意外发生，还是会发生拥堵呢？高速交警告诉你，这其实就是“幽灵拥堵”。
　　2月16日，高速交警五支队为大家科普什么是“幽灵拥堵”，希望给大家的出行带来帮助。
　　“幽灵拥堵”你听说过吗
　　每逢春节、国庆等假期出行及返程高峰，或是一些货运车辆集中通行的时段和路段，爆发式的交通出行需求、超出设计承载能力的道路流量，极易造成部分高速路段行驶缓慢，一旦引发交通事故就会加剧道路拥堵。除去交通事故、恶劣天气、道路施工等客观因素影响，急停强插、随意并线等不良驾驶习惯也是导致发生拥堵的重要原因。
　　高速交警介绍，这种情况就是“幽灵拥堵”。首先来了解一下什么是“幽灵拥堵”：以一次科学实验为例，在一个环形跑道上相同间隔设置多辆汽车，车辆保持安全车距的情况下可以匀速环绕。但如果其中一辆车因为车距过近突然刹车减速，紧随的车辆也会跟着急刹，最终导致后方车辆集聚后停车，顺畅的交通秩序需要一定时间内才能恢复。
　　如果驾驶员保持车距并以固定的速度行驶而不是急停急驶，不但可以节省燃料，更有望消除“幽灵堵车”现象。例如在高速公路上，以每小时80公里的速度匀速行驶，比以最快每小时110公里却走走停停要快得多，然而现实生活中，每个人的驾驶习惯不尽相同，想达到以上设想需要借助人工智能的发展和应用。
　　如果有车辆在流量极大的高速公路因车距过近频繁刹车、强行穿插并线、恶意低速行驶等不文明驾驶行为，极易形成蝴蝶效应，造成大面积长时间拥堵，甚至引发追尾事故。
　　遇到“幽灵拥堵”应该怎么办
　　那么遇到“幽灵拥堵”，如何规避频繁刹车？如何整治强行并线穿插等违法行为呢？高速交警五支队民警以沧榆高速（沧州方向）官地坪隧道群易拥堵路段为例，给大家进行介绍。
　　正确认识路面科技设备，不降速，保车距。这一路段大型车辆限速80公里/小时，小型车辆限速100公里/小时，隧道限速80公里/小时。有些驾驶员上路行驶时，虽然自己没有超速，但遇到路面的“电子眼”、路标等，都会习惯性地踩一脚刹车。
　　对此，高速交警提醒，高速公路上的监控设备主要包括交通违法检测监控设备、超速违法抓拍设备和ETC收费系统龙门架。遇到前两种，驾驶员无需刻意低速行驶。而ETC收费系统龙门架没有交通违法检测功能，请注意安全驾驶。
　　此外，高速公路上实行分车道通行，提高行车效率，不占道，不紧随。严格实施货车靠右行。所有重中型货车在公路上应当靠右依次行驶，禁止随意穿插超越前方车辆。
　　遇前方车辆发生事故、故障无法通行时，紧随其后的相邻重中型货车在确保不影响左侧车辆通行时，可以借用左侧车道超越前方车辆，随后应当靠右依次行驶。
　　而在隧道通行时，要严守交通法律法规，开灯光，勤观察。沧榆高速（沧州方向）官地坪隧道群由于重型运煤货车上坡路段行驶速度较低，个别车辆强行穿插、遇道路监控设备盲目减速、甚至故意低速让行“伴车”等行为导致该路段容易形成车辆聚集、缓行状态。
　　通过对多起事故成因调查发现，部分肇事驾驶员存在跟车距离过近、进入隧道未按规定使用灯光、驾车过程中听小说、看视频、刷抖音等分心驾驶行为。尤其是进入车多缓行状态时，未能保持足够安全距离，因重载货车惯性大、制动空间不足，驾驶员对隧道出入口的突发情况疏于观察，很容易诱发追尾事故。
　　交警提示，驾驶车辆通行隧道（群）路段，严禁跨越实线变更车道，严禁穿插等候排队车辆，严禁存在妨碍安全驾驶行为。进入隧道应按规定使用灯光，增加观察视觉亮度，尽量保持足够的安全车距，让车流顺畅运行起来。
　　此外，高速交警提醒，高速出入口匝道应提前减速谨慎驾驶，要保持40公里/小时以下的速度，不能超车、调头、停车和倒车。高速公路的路牌，会提前告知驾驶员前方路况及危险，让驾驶员做好充分准备，注意留意提示标识，避免走错路。

山西晚报记者　杨晶