2700万辆，是中国汽车工业协会预测的2022年全国汽车销量目标，这意味着今年国内车市将实现同比3%以上的增长。由于今年上半年车市表现不佳，且整体销量同比仍处于下滑状态，因此，业内对于已到来的“金九银十”寄予厚望，希望能借助旺季周期实现销量逆袭。
　　在传统观念里，相比7月、8月，“金九银十”往往是各个汽车品牌发力的好时机，经销商们也摩拳擦掌，优惠活动层出不穷。在此期间，不少消费者也会因为各种优惠慷慨解囊，买下自己心仪的车。今年“金九银十”能否复制往年的市场表现呢？山西晚报记者就此进行了采访。
A 燃油车市场销售冷清
　　中秋假期，在位于省城晋祠路的某美系合资品牌4S店内，看车的人流并不是很多，少数热门车型前有零星的客户在看车，甚至没有销售人员接待，“相比于8月，9月客流量的提升不算明显，可能因为中秋假期，人们都在走亲访友。”该店的一名销售人员表示，目前店内的优惠力度还是非常大，主流的SUV最多可以优惠4万元，轿车的优惠也都在2万元左右。
　　不远处，一家日系合资品牌4S店的“旺季气息”同样不怎么浓郁。山西晚报记者注意到，针对中秋节，店内特意进行了促销活动的装饰，但相比店家有意烘托的促销氛围，客户却稍显冷淡。“目前店内的人流量不算乐观，这9月的第一个周末，人流量并没有明显的提升。”工作人员表示，在厂家的支持下，除了几款特定的车型无优惠，其他各款车型的优惠力度都不小，中秋节期间，店内优惠与厂家优惠叠加，普遍优惠额度在2万元左右。
　　对于售卖燃油车的4S店来说，上述情况并非个例，山西晚报记者走访发现，店家大多已经开始为旺季造势，但市场的反馈并不明显。除了极个别品牌的店内还稍稍有些许人气外，很多店都是卖车的人比顾客还要多，虽然多数在售车型都给出了幅度不小的优惠，但零零散散的顾客大都只是随便转转，购车的意愿并不明显。
　　B 新能源车型更受欢迎
　　相比燃油车，新能源车市场明显热闹了很多。早在9月9日，就有某造车新势力的销售人员在朋友圈“预告”：仅剩展车，先到先得。销售小刘告诉山西晚报记者，8月以来，车辆销售火热，提车的周期逐渐变长，店内基本上没有现车，9月以来，不少消费者在试驾完当场就会订车。
　　山西晚报记者走访了几家新能源汽车4S店发现，与燃油车4S店内的匆匆“路过”不同，很多消费者或在车前查看，或与销售坐在一旁商讨购车细节。“销量一直不错，店内的热销车型几乎没有现车。”据某国产新能源品牌的销售人员介绍，近几个月以来，店内的销量没有太大的起伏，一直在稳步提升，进入9月之后，没有感觉顾客明显增多。对于“金九银十”销售旺季的到来，销售人员表示并没有针对其准备的促销活动，店内的车型在价格方面也没有优惠，但也做好了在这段时间再次冲刺销量的准备。
　　在另一家国产新能源品牌车的4S店中，销售人员表示没有任何价格上的优惠，且现车较少。“虽然销量还不错，但针对这两个月也准备了一些促销活动，比如这个中秋节，几款特定车型购车会赠送全车的内饰软装、贴膜、保养等。”
　　值得一提的是，新能源车与燃油车一店同售的门店也很热闹。在某国产品牌4S店中，很多消费者都是直奔其新上市的新能源车型而来。销售人员表示旗下的新能源车型明显更受欢迎，咨询的人很多，销量也不错。
C 新车上市助力销售旺季
　　从目前的情况看，刚刚进入9月,车市“金九银十”的旺季氛围还不算浓郁。不过，随着各款重磅新车在9月陆续发布、到店，市场的热度有望再“升上一档”。
　　例如近来表现十分抢眼的比亚迪，其海洋网旗下首款SUV驱逐舰07已在成都车展亮相，9月正式上市销售。而前段时间关注度颇高的海豹已经正式到店，山西晚报记者注意到，新车吸引了不少消费者驻足观看，据销售人员介绍，现在预订，提车恐怕要等6个月以上。
　　造车新势力中，很受关注的问界M5 EV版本上市，其在外观上进行全新设计，搭载第三代鸿蒙OS智驾座舱，设置多任务中心、智慧分屏、Smart Dock个性桌面等人机交互功能，提供双电机四驱版和单电机后驱版，最大续航里程为540公里。
　　燃油车方面，比较受关注的日产天籁中期改款车型将在国内发布，新车总体外观更加时尚，搭载了NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统，新增了AR实景导航。此外，改款天籁将继续采用2.0T涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机,底盘则为前麦弗逊独立悬架与后梯形控制臂多连杆式独立悬架。
　　另外，吉利嘉际L、福特新款探险者、捷途大圣、零跑C01等全新车型很快也会上市。
　　这些轮番上市的新车，在炒热汽车市场的同时，也为消费者“金九银十”购车提供了更多的选择。
　　D “金九银十”依然备受期待
　　虽然今年的“金九银十”没有出现往常的“火爆”现象，但业界对于“金九银十”未来的表现仍十分乐观，在车购税减半及地方补贴政策、厂商促销联动作用下，车市或将持续回暖。
　　据中国汽车工业协会发布数据显示，今年8月国内汽车销量同比增长32.1%，累计销量连续下滑4个月的国内车市，终于在今年8月止跌回正。中汽协方面表示，利好政策形成效应，推动经济企稳向好、保持运行在合理区间，对于进一步助力汽车产业平稳增长也起到较强推动作用。随着传统黄金消费季的到来，未来几个月乘用车仍会呈现较快增长。不过值得注意的是，在车市销量回暖的同时，经销商库存也在同步增加。8月，我国汽车经销商库存预警指数（新车）为54.7%，同比增长3%，业内人士认为，这是经销商在为“金九银十”囤货。
　　那么，对于消费者来说，是否应该在“金九银十”抓紧购车？对此，山西晚报记者咨询了多位销售人员，多数人员表示，从优惠力度来看，眼下确实是购车的好时机，但对于消费者来说，买燃油车还是新能源车又有不同的考量。如果是购买新能源车，与往年不同，越来越火的新能源车市场不再需要“以价换量”，多数新能源车的价格往往比较透明，再加上销量不错，即使是在“金九银十”的促销季，也没有价格上的优惠，看中哪款车型，不妨趁早下手；如果是购买燃油车，新车往往没有优惠，不妨等等再出手，而优惠幅度大的车型往往是老款，但今年的燃油车市场多数车型现车充足，享受优惠的同时也能买到心仪的配置。
　　当然，买车不能只看优惠，要根据自己的需要而决定，不能被“金九银十”左右了自己的思想，选择一辆合适的车远比一个合适的买车时机更重要。如果心仪的车在此时已经降到了可接受的合理价位，把握机会果断出手，如果没有，就不要去“金九银十”凑热闹了。