全国人大代表、太原国际机场有限责任公司候机楼管理部党总支委员、副经理、设备维修室主管马通贵：

　　“太原武宿国际机场作为区域枢纽机场、省会级干线机场，利用三期改扩建工程的契机建设零碳机场，对于深化能源革命综合改革试点、加强能耗‘双控’工作、推进资源型地区高质量发展具有重要意义。”十四届全国人大一次会议上，全国人大代表、太原国际机场有限责任公司候机楼管理部党总支委员、副经理、设备维修室主管马通贵建议，支持零碳机场建设，降低碳排放。
　　2002年，大学毕业的马通贵进入太原机场候机楼管理部工作，一干就是20余年，从一名普通的设备维修工逐渐成长为民航业内专业设备维修的技术能手。实际调研中，他将目光投向零碳机场的建设。
　　马通贵说，目前太原等地已开展对零碳机场的探索建设。太原武宿国际机场三期改扩建工程将辐射整个临空经济区用能变革。该项目以“两源一储一中心”为技术路径，通过智慧能源运维控制中心，全时监控全场的用电用能，调整峰谷用能平衡；配合机场内电动车辆“光储充”智慧调度、航空器地面零碳供能替代APU（飞机辅助动力装置）等民航低碳技术应用，大幅度降低机场航站区、飞行区、工作区碳排放，带动省内机场区域内供能、用能方式转型，实现低碳乃至近零碳目标。
　　马通贵建议出台零碳低碳机场建设运行准入标准。民航局要统筹考虑安全运行和绿色机场建设要求，制定机场光伏发电的技术标准、运行规则，划定飞行区、航站区等区域内光伏板铺设范围，实现能铺尽铺、应铺尽铺。同时，加大对零碳机场示范项目支持力度。国家发改委、国家电网公司等部门要大力支持太原武宿零碳机场示范项目，支持省内各支线机场同步实施供能转换，实现全省机场光伏、风力发电等绿电的发、输、用统一调配，并在缴纳电度输配电价上给予优惠。

山西晚报记者 薛建英